同城快递哪个最便宜 长沙悄然兴起网约车送同城快递 更快更便宜

长沙悄然兴起网车送同城快递

拼车快递比快递更快更便宜。行业:一旦交货项目丢失，索赔是一个难题，需要标准化

长沙商家跟风，用打车软件送货上门。

除了用网络车相关软件叫车出行还能做什么？

随着优步、滴滴等出租车软件的普及，在长沙，越来越多的市民开始选择使用出租车软件在同一个城市配送快递，这在提供上门服务的餐馆、蛋糕店、花店等商家中尤为普遍。针对这些商家的需求，优步甚至推出了专车配送服务。

据记者调查，部分商家选择拼车模式送货，成本甚至比同城快递还便宜。而且一个小时内的投递速度可以说是及时秒杀同城快递。拥有庞大用户的优步和滴滴，会成为同城快递的拦路虎吗？

■记者潘贤宇实习生何梅

乘客得到了拼车名单，但他们为一顿盒饭而战

7月18日，滴滴司机陈师傅接到了一个拼车的特别订单。

同日12时30分，陈师傅按要求来到伍嘉陵等候乘客。然而，开门后，女乘客告诉陈师傅，她不坐公交车，而是送一个带午餐的保温箱到省人民医院。

“盒子上有张纸条，上面有电话号码，说是有人打电话到目的地会去接。”陈师傅说，第一次遇到打车不是旅行而是送外卖的情况，就简单的和乘客聊了几句，了解到乘客有亲戚住院，每天在家做饭给他送。为了不耽误工作时间，他最近打电话拼车帮忙每天送饭。从伍嘉陵到省人民医院，拼车费用在6元左右。

大约半个小时后，陈师傅把保温箱送到医院，对方已经在门口等着了。

因为觉得这段经历很新奇，于是陈师傅在互联网专车司机交流群分享了这段经历。没想到，很快引起了司机的共鸣。很多司机在群里表示，他们遇到过类似的情况，一度甚至多次是“快递员”。司机负责运输的货物也是多种多样的，包括包裹衣物等日用品，饭盒水果等食品，甚至还有钥匙、证件、发票等物品。

商家通过打车软件送货上门很正常

记者走访发现，除了一些市民偶尔在网上帮忙用车送一些个人物品外，长沙很多提供上门服务的商家都在利用网络车软件送货，从而实现高效、快捷、直接的送货。

黄丽娟是一家美食微商。她在长沙经营一家私人餐馆。虽然她有实体店，但是她的订单大部分来自微信。现在用打车软件给同城的客户送好吃的已经成为常态。

说到这，黄丽娟使用出租车软件来分发订单，这是受客户的启发。“一开始我选择顺丰快递给客户发货，不管是长沙还是省内其他市州的订单，我都是第一天发货才到。后来对于长株潭的订单，我选择了一家专门为长株潭服务的快递公司，一般是上午和下午收到。”黄丽娟说，尽管如此，仍有许多顾客认为到达时间太慢。

“今年4月，一位长沙客户在微信上买菜，迫不及待地想吃。于是对方叫了个妖孽帮忙拿货。大约半个小时后，对方成功拿到了热食。”之后，黄丽娟大部分同城订单将由滴滴和优步交付。“现在店里每天大概有20个出租车软件发货的订单，基本都会用拼车的方式，所以运费会低一些。大多数订单可以在一小时内送达。”

然而，因为在汽车结束后只能下一个订单，如果只有黄丽娟打电话给汽车，货物就不能同时交付。因此，黄丽娟写了一个策略，在朋友圈分享，让顾客得到自己的车。“出租车软件平台经常发优惠券。客户叫自己的车去取货其实更划算。”

黄丽娟表示，短途订单拼车价格低至两三元，一些长途订单拼车成本20元，大部分客户都能接受。

对决

会计:交货快，成本低

在参观过程中，记者了解到，使用出租车软件送货受到很多年轻人的欢迎，主要是因为这种模式在经济成本和时间成本上具有优势。

成本方面，在不加码的情况下，长沙同城快递、申通、童渊、中通等主流快递公司的报价是6元或8元，顺丰的报价是12元。对于超重，快递公司要收取相应的费用。至于互联网专车的收费，车平台经常发优惠券，打折。以Uber为例。目前优步拼车优惠低至5公里至1.8元。7月21日，在非高峰时段，记者分别对滴滴和优步进行了计算，东汽车站到西汽车站的距离在15公里以上，花费不到20元。

就时效性而言，同城普通快递由于需要中转，可以尽快当天送达，速度慢的话第二天才能到。而通过互联网专车点对点投递，可以少则10分钟，多则1小时到达目的地，优势明显。

然而，即便如此，在采访中，公众对网上专车快递给出了不同的意见。有司机表示，不担心乘客乘车体验，争取货更容易，收到的补贴不会减少。但是有些司机觉得自己成了快递员，就没那么愉快了。

安全:很难保证货物的安全

对于乘客来说，他们最关心的是委托司机送货是否安全。“普通商品都可以。如果货物很贵，中间会被司机偷走吗？”丢了怎么索赔？"

在采访中，许多市民告诉记者，他们仍然会选择通过正规的快递公司发送贵重物品。

工业

出租车平台试水，为商家推出送货服务

目前各种O2O的兴起，带动了外卖O2O、便利店O2O、鲜花O2O等上门服务的普及。然而随之而来的是严重的物流配送问题。除了一些强大的平台已经成立了可以满足需求的配送团队之外，很多普通商家都无法成功完成商品的配送。

如果商家有自己的销售渠道，不选择在饿了么、美团外卖等大型O2O平台落户，就必须依靠顺丰、童渊、申通或跑腿公司等第三方物流配送商品。如今，基于送货效率和成本的优势，随叫随到的汽车服务已经开始抢占快递公司的业务，成为商家实现送货上门的重要选择。

但是记者发现，用网上打车软件发快递并不是什么新奇的事情。早在2014年，Uber就推出了自行车快递服务Uber Rush，帮助大学生携带大件物品的Uber Movers，以及美国的送餐服务Uber Fresh。

在中国，优步在专注于旅行的同时，也专注于这个巨大的市场需求。《三相都市报》记者从优步长沙了解到，今年年初，优步低调推出企业服务业务，长沙很多商家都利用这个功能送货。

“商家提供相关营业执照。公司批准后，商家会得到一个企业账号。负责发货的司机在接到订单时会对商家发货进行检查，确保没有违禁或危险品，商家可以在软件上查看。到车辆的实时地址。”据优步长沙相关负责人介绍，数据显示，在长沙，使用企业版服务送货的用户大多为个体户，以餐厅、蛋糕店、花店为主，其中餐厅约占70%。

观察

它还没有影响同一城市的快递

在使用出租车软件送货之前，一个叫“全民快递”的网络平台曾引起热议。这个以“让全民成为快递员”为理念的软件，聚集了大量闲散人员，确实可以提高派遣零件的效率。但安全和监管的缺失，一直让这个平台备受争议。

现在，优步已经开始试水给商家送货。拥有庞大用户的出租车软件会成为同城快递的挡箭牌吗？

7月20日，记者咨询顺丰快递等快递公司，相关人士回应称尚未感受到专车送货对同城快递业务的影响。

省邮政局市场监管部杨灿荣表示，优步推出了给商家送货的业务，但这种业务形式不能定性为快递业务，更像是跑腿性质。“申请快递业务是有门槛的，比如填表流程标准化，有相应的信息跟踪系统，有具体的损失赔偿条款等。，必须取得监管部门的行政许可。如果滴滴和优步在用户界面推出快递服务，必须获得监管部门的许可，否则将违规经营，受到处罚。”

在杨灿荣看来，大家的快递、滴滴、优步都没有资格开展快递业务，通过这些平台发货存在很大的安全隐患。“如果负责发货的司机或个人没有经过培训，审核流程不到位，很容易在发货中混入违禁物品，无疑会给发货人带来法律风险。同时，一旦投递的物品丢失，邮政管理部门无法监管，如何支付也成了问题。”