重庆机场航班查询 让航班信息更透明 重庆机场年内将上线A-CDM系统

    一名工作人员在电脑前指挥调度。 首席记者 徐焱 摄

    华龙网8月15日19时50分讯 作为年吞吐量接近4000万的国际机场，重庆江北国际机场在国际机场协会服务质量测评中，今年一、二季度均获全球同层级机场第一名。今日，记者从重庆机场集团方面了解到，在服务质量提升方面，重庆机场主抓提高资源使用率和运行效率，上半年航班放行正常率达到88.73%。值得关注的是，重庆机场目前正在建设机场协同决策系统，并将于年内投用，届时旅客可以更加及时地了解到航班的各项详实信息，重庆机场也将更加“智慧”。华龙。8月15日19: 50。重庆江北国际机场作为年吞吐量近4000万的国际机场，今年一、二季度荣获世界同级别机场第一名。今天，记者从重庆机场集团获悉，在提高服务质量方面，重庆机场着力提高资源利用率和运营效率，上半年航班正常放行率达到88.73%。值得注意的是，重庆机场目前正在建设机场协同决策系统，将于今年内投入使用。届时乘客可以及时获得更详细的航班信息，重庆机场将更加“智能化”。

机场协同决策系统在民航行业有一个专业名称——A-CDM，是一个流程驱动的管理系统。它的作用很简单，就是通过信息共享来实现协同决策。

那么这个看似高大的“系统”对旅行者有什么影响呢？记者从重庆机场现场运行指挥中心了解到，A-CDM可以使飞行保障节点的数据采集更加准确及时，飞行运行监控和资源管理更加精准。这样一来，航班什么时候起飞，飞行计划是否会改变等消息会更加透明，乘客在候车大厅等候，登机后长时间不飞行的情况会大大减少，从而提高准点率和服务质量。

    重庆机场现场运行指挥中心。 首席记者 徐焱 摄

    重庆机场方面介绍，具体工作中，他们通过统一平台促进运行一体化，建设了一套新系统，横向包含了机场、空管、航空公司和众多运行保障单位，纵向可以从指挥中心直接联系到一线作业人员，通过保障节点数据的智能采集、用流程驱动智能调度，实现整体运行的智能管控。重庆机场介绍，在具体工作中，他们通过统一的平台推进运营一体化，构建了新的体系，横向包括机场、空管理、航空空公司和多个运营支撑单位。在垂直方向，他们可以从指挥中心直接联系一线操作人员，通过保证节点数据的智能采集和用进程驱动智能调度，实现对整体运行的智能控制。

另据了解，根据民航部门的相关要求，重庆机场作为年吞吐量超过3000万的机场，将在年内从空管理部门手中接过航班地面滑行指挥权，这将进一步推动重庆机场飞行保障资源的整合，这离不开A-CDM的协助。“通常，乘客更喜欢走廊桥，而不是汽车轮渡。交接后，我们会根据实际情况优化飞行地面操作，让乘客尽可能通过走廊桥登机，以便有更好的旅行体验。同时，这也将提高正常的飞行速度。”现场作业指挥中心相关负责人表示。

负责人还表示，未来的航班数据也将在平台上公开，以便乘客根据需要实时查询。目前，系统一期已于4月28日投入试运行，初步实现了飞行保障过程监控、机场运行态势显示等6项功能。“接下来，它将进一步优化，以最大限度地提高正常释放率，并为乘客带来更满意的旅行体验。”

新闻拓展:提高服务质量！你注意到重庆机场的这些动作了吗？

《启用混合器位》

今年6月，重庆江北机场东区351、352个混站投入使用，简化了混飞流程，缩短了旅客登机时间。具体来说，国际段旅客不再需要经过复杂的国际流程，只需要通过国内安检就可以等待航班；国内乘客不需要坐汽车轮渡，可以在飞机附近的登机口等候，平均节省20分钟/人左右。

    一名旅客通过预安检闸机。 首席记者 徐焱 摄

    》》预安检系统优化升级《预安检系统优化升级》

T3航站楼国内预安检通道有14个，可提示、拦截、提醒国际旅客、T2旅客、托运行李未拆封旅客、迟到、急到旅客。

最近，预安检系统进行了优化和升级。安检前系统提供语音提示服务，包括普通话和英语提醒，提高旅客出行效率，减轻安检通道压力。例如，国际旅客在错误的通道和T2航站楼的旅客将被拦截，大门将显示正确的隔离区信息，不会被打开。

    T3A航站楼3J值机岛的自助行李托运设备。 首席记者 徐焱 摄

    》》“黑科技一条龙”值机托运都自助《黑色科技一站式托运是自助

上半年，重庆机场先后推出“无纸化”登机、“面”安检、“面”通关、停车非感应支付、行李保障可视化等一大批黑色技术，为旅客带来便利，保障机场高效稳定运行。其中自助行李托运设备和无纸化登机服务值得乘客关注。

登机时，如果乘客通过手机完成自助值机，就会生成电子二维码登机牌，无论是预安检门、安检柜台还是登机口，都可以通过代码传递，大大提高了乘客出行的效率。如果国内离境旅客有行李需要托运，T3A航站楼3J值机岛有36个自助行李值机设备，具有旅客值机、登机牌处理等功能。根据语音提示，“新手”乘客也可以轻松DIY。

《异地机场联动网络服务共享》

说到服务，不同城市的机场各有特色，但其中并没有完整统一的服务模式。为解决这一问题，重庆机场突破区域服务瓶颈，航站楼管理部率先将Xi咸阳国际机场、广州白云国际机场、厦门高旗国际机场、海口美兰国际机场连接起来，尝试“真爱服务+”的共享服务模式。针对旅客出行中的困难和盲点，在不同机场设立了查询、信息查询、援助和失物招领等一系列延伸服务。

据重庆机场介绍，“真爱服务+”的共享服务模式目前仍在试点，待运营模式成熟后将逐步向全国推广，为旅客创造更加便捷优质的服务。

    T3A航站楼旅客服务中心。 首席记者 徐焱 摄

    》》旅客服务中心免费租借婴儿手推车乘客服务中心免费出租婴儿车

在重庆机场候机时，有困难可以找客运服务中心。即使没有困难，他们的很多暖心服务也可能给你一点帮助。比如乘客可以凭身份证免费租婴儿车，使用范围是整个T3航站楼。

此外，“重庆飞”服务号增加了失物招领在线查询功能，拓宽了旅客寻找失物的渠道，推出了“主动联系”、“快递”服务。通过积极联系业主，允许授权的合格快递公司收集和交付失物招领，大大提高了失物招领的退货率。