京滨城际 京滨城际设北部新区站 今后通行京津冀更加快捷

京滨城际北新区站具体位置已经确定！就这么定了！就这么定了！

重要的事情说三遍！

作为连接京津的另一条重要通道，京滨城际铁路在北辰区设立了北新区站，该站的具体位置终于确定了！

感兴趣的记者从北辰区了解到，该场地的规划设计将于本月底前完成。记者采访了参与京滨海城际铁路北新区车站热点规划的设计师。

京滨城际铁路北起北京站，南至滨海新区站。总设计长度180公里，10个站，平均距离20公里。城际列车设计时速350公里，运行时间55分钟左右。天津以宝坻南站和滨海火车站为界，全长100公里，其中北辰区有一个北新区站。随着后续的津成城际、空港站西站衔接，将加强天津与保定、承德的沟通，实现东北与华东、华南的衔接。

设计师介绍，京滨城际北新区站位于城市北新区东北部，东临金鸡高速，南接西靠外环东北的调整线，北靠北辰郊野公园。是城市中心区扩展的主要区域，规划面积995.8公顷，区位条件优越。

在北京至滨海的城际站中，通州站和北新区站与中心城市的衔接最为便捷，未来将在连接京津客运方面发挥更加突出的作用。北新区城际站将成为京津与周边城市的重要交通节点，区域服务功能将逐步凸显。

为了充分发挥城际站的作用，北辰区规划分局组织设计单位对北辰区京滨城际站进行了整体方案设计。设计本着充分预留、不后悔的原则，围绕场地对交通衔接设施规模、交通流线组织方案、地铁线路及城际换乘方案、地下空利用及商业开发模式进行了整体研究，形成了围绕场地的整体开发方案。

针对群众关注的交通问题，设计师回答:北新区站周边道路交通条件极佳。除了现有的金玉高速、金吉高速、金威高速等道路外，还规划了外环路东部调整线、北辰东路，以及未来的科技城线、地铁7号线、地铁3号线的车站。三个城市轨道交通站将在北部新区站汇合，实现零换乘。

未来，北新区城际站也将成为中心城市重要的对外客运枢纽。车站与周边高速、铁路无缝衔接，成为区域内重要的客流进出点。

设计师详细介绍了三条规划的轨道交通线路:地铁3号线是天津快速轨道交通网络中的南北向骨干线路，实现了天津南站、天津火车站和北新区站的互通。地铁7号线是贯穿中心城区南北的主干线路，将缓解南门外大街、福安街、卫津路等城市中心区域的交通压力。轨道交通未来科技城线是以中心城市、未来科技城、宁河为核心区域，实现快速轨道交通。

同时，为了更紧密的连接轨道交通站点，北辰区设计了区域联络线，这是北辰区东西向的中交通公共交通，在津滨城际北新区站设站。

届时，地铁4号线双杰站、地铁5号线北辰科技园北站、地铁10号线产城一体化示范区站、地铁7号线金威公路站、地铁3号线小店站、京滨城际铁路北新区站将成为“一条路”。区域联络线加强了东西向轨道交通与北辰区城际车站的快速衔接，改善了区域间公共交通。

北新区站建成后，除了交通站，还有哪些功能？

设计师认为，选址规划有三大功能:天津中心城市融入京津冀协调发展区域交通枢纽，天津中心城市承接北京非首都核心功能的转移基地，天津中心城市北部“宜居宜业”海绵城市示范区。

其结构是一轴一心五区:一轴——沿北辰路-金玉公路形成的北辰路城市发展轴线；一心——建立一个北方枢纽，结合城际车站，引领整个地区。五区——规划区根据功能分为五大区，即三个生态社区、休闲体验区和城际核心区。

其中，生态休闲区将依托永定新河两岸绿化带，规划以生态观光和农业观光为特色的农村生态休闲区。生态社区应依托滨水休闲区和北部枢纽区规划生态社区，社区内配备完善的生活服务设施。滨水休闲区将依托金庸河两岸的景观优势，建设生态公园、生活体验、娱乐休闲设施，形成以文化娱乐为特色的滨水休闲区。

此外，该场地的建设将把城际场地综合交通枢纽与相应的商业服务结合起来，形成一个北方枢纽。围绕交通枢纽，将建设两个特色商务办公区，并为北部枢纽区提供相应的配套居住区。