“2020年12月30日，岷江至石柱马坞镇高速公路已通车。预计到2021年5月，石碣高速将连接石柱湟水镇、西樵古镇、岷江丽水古镇、襄阳桃花源等。这将大大缩短行程，有助于尽快完善滇东南内部旅游交通线路。”市人大常委会委员、石柱县主席孙高兴地介绍了在五届三中全会上提出的《关于打造渝东南优秀民族旅游线路的建议》的成效。自提案提出以来，他见证了无数实实在在的成就，对渝东南文化旅游的未来发展充满信心。
长期以来，孙一直关注渝东南旅游业的发展。经过深入调查，他提出积极协调和推动相关区县共同打造优质旅游线路，并纳入城市旅游规划，不断加强渝东南整体营销战略，有效整合区域内主导产品和特色产品，实现联合营销和集团发展。同时，他还呼吁进一步完善渝东南内部旅游交通线路，打造渝东南“快行慢行”的旅游新格局，并建议相关部门对重庆武陵山区精品线路出台旅游补贴政策，有效促进武陵山区旅游消费扶贫。
该提案被列为关键提案，CPPCC副董事长王新强现场监督。提案发起人市文化旅游委积极与孙沟通，在工作中认真吸收提案建议，将精品旅游线路纳入重庆雾灵山文化旅游一体化示范区发展规划。在市文化旅游委的领导下，沿线各区县建立了联系协调机制，各区县轮流担任执行主席，拟定年度营销计划，做好营销中的“组合拳”。
打造渝东南精品民族旅游线路是基础，也是关键。对此，提案协办单位市交通局大力打造一体化、互联互通的旅游交通体系，已建成丰都至石柱、忠县至石柱高速公路。渝湘高速公路、武隆至道真、彭水至酉阳、石柱至黔江、渝湘高速铁路渝黔江段也在建设中。接下来市交通局将继续建设黔江至吉首的渝湘高铁、渝汉高铁、垫江至丰都至武隆、石柱至彭水、梁平至西沱至石柱高速等。，使高速铁路和高速公路基本能覆盖渝东南各大景点，让游客更方便地享受生态之美，感受民族文化之魂，进一步推动渝东南旅游经济和产业的优质发展。
“滇东南生态环境优美，民俗文化丰富。随着建议的逐步实施和交通路线的不断完善，我们的文化旅游发展必将迎来一个更好的春天。”孙满怀期待地说道。
《重庆晨报》上游记者王梓涵
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