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今天

宜宾伊凯汽车

全流程第一辆车“现代”下线

也是伊凯汽车智能厂

正式竣工投产!

2017年,宜宾与芜湖奇瑞汽车签署合作协议,引进伊凯汽车落户宜宾。伊凯汽车经过两年的建设,今天,新组装的伊凯汽车下线,也标志着宜宾伊凯智能工厂正式投产。让我们体验一下宜宾伊凯汽车的飞行速度。

2018年3月,宜宾伊凯汽车智能厂正式开工建设。工厂占地973亩,总投资33.37亿元。产品涵盖传统燃料汽车和新能源汽车。工厂涵盖冲压、焊接、喷漆和最终组装四个流程。

制造汽车的第一步

在生产100%自动化的冲压车间,66000KN的大型自动化高速冲压生产线,双臂自动机械手,生产节奏可达每分钟15次,一片汽车制造原料正在这里成型。

制造汽车的第二步

在占地60912平方米的焊接车间,147个机器人可以焊接车辆的发动机罩和四个车门等六个主要部件,高度自动化的生产线带来了每小时以白色运送36具尸体的生产效率。

制造汽车的第三步

在涂装车间,60个机器人连续为白色汽车穿上不同颜色的衣服,从涂胶、涂装到烘干,几十道涂装工序,呈现出闪亮的车身。

制造汽车的第四步

1700多件零件进入总装车间,经过多条生产线组装,最终一辆整车下线。

经过近33小时的流水线生产,一辆全新的伊凯轿车正式出现在我们眼前。这辆伊凯汽车不仅包含来自全国各地甚至世界各地的1700多个零件,而且每90秒钟就能从装配线上下来。

这90秒不仅是伊凯汽车生产的一个速度,也是宜宾新兴产业发展的一个全新速度。

未来,宜宾伊凯智能工厂计划拥有15万辆的年生产能力,涵盖三个系列的七种车型:轿车、越野车和MPV。产值可达220多亿元,配套产业产值可达330多亿元。

从2016年开始,仅仅三年时间,

《宜宾知照》

白手起家,一鸣惊人

宜宾智能制造业的发展

你经历过什么?

搬家前做好计划,从零开始创业

面对滚滚长江的宜宾审时度势,提出并实施“两轮驱动产业发展”战略:在巩固传统优势产业的同时,要加大智能终端、汽车、轨道交通等高端成长型产业的发展力度。

产业升级,城市转型,

宜宾势在必行。

“只有以更高的眼光和更大的格局推动经济发展,才能有与国内外先进产业和世界先进产业对话的水平。”

宜宾白手起家,聚集在一起为新兴产业“搭台”。

长江第一城宜宾,一场从零开始的话剧拉开了序幕。

宜宾速度

1天内完成维多、苏格、灵歌等落地项目

“十五证合一”营业执照;

58天引进85亿元智能终端行业项目;

85天工厂封顶

完成主体工程35万平方米标准厂房建设目标

90天打造维多智能体验中心

企业技术中心、技能培训基地和制造中心

141天“宜宾制造”

第一批智能手机正式下线

截至11月底,宜宾已在临港经济开发区智能终端产业园签约维多、临哥、苏格等智能终端项目共185个,实际产出106个。预计今年年产值将达到180亿元,销售收入将达到175亿元。预计总产值将超过1500亿元,创造8万多个就业岗位。

不变心就敢先走新路

宜宾新兴产业

不仅智能终端脱颖而出,汽车、轨道交通、新材料行业也如雨后春笋般涌现。

奇瑞宜宾分公司和伊凯汽车已登陆两大汽车项目,整合并同时建设四大流程生产线和冲压、焊接、喷漆和总装车间的R&D系统。宜宾汽车产业园全面建成后,可实现年产值220多亿元,带动配套产业实现年产值330多亿元。

此外,宜宾、四川铁路投资有限公司、CRRC株院等企业共同打造了中国西部最大的智能轨道快递系统产业基地,致力于打造集智能轨道快递系统、核心技术研发、车辆组装、零部件生产、销售贸易、维修等综合服务为一体的智能轨道快递系统产业基地。

目前,世界上第一条智能轨道快速系统运营线在宜宾开通,标志着我国自主开创的新型城市轨道交通——智能轨道快速系统已经从试验走向商用。

宜宾速度

在过去两年中,我们看到:

宜宾汽车产业园开工建设;

在过去两年中,我们看到:

成功引进宜宾伊凯汽车公司,

奇瑞汽车有限公司;

在过去两年中,我们看到:

宜宾已经成为全省唯一一个

轿车、越野车、MPV全系列传统乘用车

以及市新能源汽车生产资质;

在过去两年中,我们看到:

荣州伊凯汽车奔驰。

来自长江第一城的“宜宾之藻”

发送到世界各地的许多国家和地区

走出宜宾走向世界

……

今日宜宾:

怀着从零开始抗击大江的雄心,

再次展现长江的气势。

专注智能终端、汽车、轨道交通等新兴产业,用“最难”的产业赶超世界。

敢为人先,挺身而出,

再秀长江汹涌。

宜宾智能终端、汽车、轨道交通等新兴产业从无到有强势崛起!

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