“十几年前在这里卖鞋的人发财了!”8月27日,在广州越秀区大新路和解放南路交界处,一名男子有些唏嘘地看着眼前的废墟。他哀叹自己没有赶上好时光。他只在这里工作了三四年,然后大都会的鞋城就被拆了。

南方记者周培文实习生夏虹影

拥有20多年历史的鞋城见证了改革开放以来广州的繁荣发展。鞋匠在这里奔跑奋斗,“骑自行车进来,奔驰出去”首先是富人的生活写照。现在这个鞋城已经被夷为平地,但随之而来的是整个海珠广场环境的改造升级。

曾经繁华的大都市鞋城已经被夷为平地。

拆迁现场。

大都市鞋城拆迁与租客转移

据公开信息,广州都市鞋城占地面积约22000平方米,店铺约800家。作为珠三角地区鞋业现货批发市场的领头羊,都市鞋业打造了独具创意的信息商务中心,为商家提供从国际贸易、物流服务、客户服务到市场策划、品牌推广的“一站式”综合服务。

广州都市鞋城开创了珠三角地区鞋类产品现货批发的国际贸易。传统批发市场繁荣时期,有调查显示,全球近180个国家和地区的商家来此进货,珠三角地区90%的鞋类零售商都来过此进货。

现在记者来到广州大都会鞋城原址,只能看到被拆的破墙。围观者中,有一个是之前在鞋城经营的商人。据他向《南方记者》介绍,8月16日,鞋城开始断水断电,租客陆续迁出。据都市鞋城微信官方账号发布的消息,位于广州市越秀区解放南路88号的原都市鞋城,为了响应广州市政府的发展规划,未来进一步建设综合商业综合体,于一周多前正式进入拆迁阶段。

那么租客去了哪里?根据大都市的管理,8月24日,鞋城成功搬迁至位于广州三元里的O2O国际皮具五金城。南方记者在采访中发现,原大都市鞋城周边的商场也在招租,比如隔壁海印滨滨广场就在门口贴了一个吸引鞋业投资的广告,称将在三四楼设立“鞋业园区”。记者走访商场,发现大量鞋店入驻。此外,据一些商家介绍,一批同行被分流到广州世贸服装城和新华鞋城。

8月24日,大都会鞋城成功搬迁至位于广州三元里的O2O国际皮具五金城。

海印彬彬广场门口贴了一则吸引制鞋业投资的广告。

总投资6000万元,海珠广场开始改造

南方记者询问,早在2014年8月22日,广州都市鞋业城市场管理有限公司就已经发出通知,表示该地块已经进入规划设计阶段,永久建筑将于2015年底开工。公司特此通知鞋城内所有鞋店经营者,运营期将于2015年10月15日结束。但直到2019年7月24日,越秀区城管综合执法局向大都市鞋城所有商户发布了《关于强制拆除违法建筑的决定》和《公告》,旧鞋城拆迁取得实质性进展。

这种决心和实力,很可能关系到整个地区的转型和提升。大都会鞋城距离海珠广场地铁站只有几百米。现在来到这里,整个地区就像一个大的建筑工地。不过,这也是为了以后给大众呈现一个更好的环境。

海珠广场建于20世纪50年代,是广州滨水城市的第一个客厅,也是广州传统中轴线上的重要节点。但随着时间的推移,海珠广场地区面临着传统商业街的衰落:批发业是该地区的主导产业,街区质量低下,批发业长期占道卸货。建筑特色参差不齐,缺乏维护,整体形象差。

因此,十一届六中全会提出“推进海珠广场地区建设,打造现代服务业集聚区”,十二届七中全会提出“将海珠广场地区建设成为国际化大都市文化金融CBD”。越秀区区委、区政府也对此高度重视,提出全区努力提升海珠广场品质,将海珠广场打造成为广州民营金融新地标、华南现代金融总部新高地。

海珠广场公园已经重建,周边道路较多,老建筑立面被包围。

今年5月,海珠广场周边环境质量改善工程勘察、设计、施工总承包正式招标,姜妍路、齐一路、人民南路、海珠广场、海印大桥、江湾大桥沿线地区环境质量总体标准得到提高。项目总面积约10.9万平方米,总投资约5996.71万元。

据了解,本次改造升级的选定范围为北部沿齐一路与中山路五号交叉口,东部沿姜妍东路至海印大桥,南部沿珠江,西部在人民南路交叉口。分散在人民南路至海印大桥约4公里的滨江段及海珠广场周边,共26个子项目。

目前一出地铁站,就能看到原来建在上面的海珠广场公园已经改建完毕,周围道路很多,旧楼的立面已经用栅栏围起来。可以预见,在不久的将来,它将以全新的城市面貌呈现在公众面前。

南方都市报原报道

作者:南方记者易实习生邹建义张

摄影/视频:南方记者周培文

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