中国交通建设公司在埃塞俄比亚修建的AA高速公路。张宏伟照片亮图

“是中国朋友修建了中巴公路,为我们打开了致富的大门。他们是巴基斯坦最好的朋友和兄弟。”在巴基斯坦海关小镇苏斯特庆祝国家独立日的仪式上,主持人欢迎了参与巴基斯坦项目的CCCC建筑人员。

两年前,习近平主席访问巴基斯坦时,两国确定了以建设中巴经济走廊为重点,以瓜达尔港、交通基础设施、能源和工业合作为重点的“1+4”合作布局。目前,喀喇昆仑公路正在扩建,成为中巴经济走廊重要的早期收获项目。

高速公路里程世界第一,高速铁路里程世界第一,港口货物吞吐量世界第一...今天,对于拥有几项“世界第一”的中国交通来说,自信地走出国门,与世界接轨,已经成为历史和时代的需要。

永远不要忘记中国朋友

喀喇昆仑公路,起点是巴基斯坦伊斯兰堡以北的曼哈萨拉,终点是中国西部千年古城新疆喀什,全长1224公里。它是连接中国和巴基斯坦的唯一陆路通道,蜿蜒在巴基斯坦北部克什米尔的群山之中。

1966年至1978年,喀喇昆仑公路由中国和巴基斯坦的筑路祖先共同修建。2007年,中国承诺帮助巴基斯坦重建和扩建喀喇昆仑公路,第一期工程于2015年完成。目前,全长118公里的二期工程正在建设中。

巴基斯坦Souster的Ayimu,曾经在中巴公路项目部开车,之后从事劳务分包。三年时间,他买了一辆越野车和一辆皮卡,在苏斯特买了地,打算盖一栋新房子。三年前,他一家八口只靠种杏树为生。“土地产出有限,很多家庭经济收入低,处于贫困边缘。”阿伊姆说,中巴公路项目大大提高了当地人民的生活水平。在项目建设期间,2000多名巴基斯坦工人在高速公路上工作。“很多为项目工作的年轻人,几年后娶了媳妇,买了地盖了房,买了越野车”。

2015年,中巴公路一期改扩建工程完成后,双边贸易更加频繁。风俗城镇苏斯特也更加繁荣,周围建有许多庭院。

苏斯特当地官员说:“中国朋友30年前修建了中巴公路,货物流通改善了我们的生活。30年后,你们重建了中巴公路,巴基斯坦人民永远不会忘记中国朋友。”

引领中国标准走向非洲

埃塞俄比亚AA高速公路位于埃塞俄比亚首都南部,起点是非洲联盟总部所在地亚的斯亚贝巴,终点是埃塞俄比亚第二大城市阿达马,全长78公里。是该国乃至东非第一条高速公路,由中国企业用中国的技术和标准修建。

目前,埃塞AA高速公路项目和埃塞AA高速公路连接线项目已顺利完成并投入使用,中国交通建设正在准备在埃塞建设一个新的高速公路项目。中国建筑商的到来让当地人感受到了生活的新变化。

十年前,甘内特只是一个普通的埃塞俄比亚女孩。10年来,像她美丽的中文名“甘蔗”,日子越来越甜。

和很多埃塞俄比亚女孩一样,甘内特家有很多兄弟姐妹,高中毕业就没有机会上学了。一次偶然的机会,一家中国人开的钢铁厂招了一个厨师,她成功申请了。在中国老师的帮助和良好的语言天赋下,她被推荐到AA高速公路项目,帮助管理当地的工人。

“我一直以为我只能做厨师,现在可以管理工人了。这是我以前想都没想过的事情。”她高兴地说。

据了解,二期工程埃塞俄比亚AA高速公路项目和埃塞俄比亚AA连接线项目合同总额超过10亿美元。其中,20000多名当地员工参与了施工高峰期,在施工过程中培养了大量的公路建设和管理人才。

中国交通建设有关负责人指出,埃塞俄比亚AA公路项目的建成通车标志着中国公路标准首次在东非成功应用,中国标准在非洲工程领域的应用范围将进一步扩大,影响力将进一步增强。

“连接欧洲的公路网正在形成”

在中国的土地上,大道不断扩大。连云港-霍尔果斯高速公路向西延伸,形成了一个横跨哈萨克斯坦和连接欧洲的公路网。

目前,“西欧-中国西部”国际公路的连接点正在建设中,预计今年9月竣工。到那时,横跨欧亚的双溪公路的建设将向前迈出一大步。这将使通过霍尔果斯出口的货物量增加到350万吨,运输时间缩短35天,每年创造4.6亿美元的经济效益。

据新疆交通运输部综合规划司负责人介绍,截至2016年底,8个周边国家中已有5个开通了111条国际道路运输线路;国际道路运输企业86家,车辆5689辆。新疆开通了全国近一半的国际道路客货运输线路,成为国际道路客货运输线路最多、运营里程最长的省份。

这是“一带一路”设施连通性的一个缩影。

“10320公里的高速公路,95个深水码头,10个机场,152座桥梁,2080公里的铁路……”在中央企业参与“一带一路”共建发布会上,中国交通建设集团董事长刘起涛清点了笔录。

中国的运输公司眼光更高,信心更足-

截至2016年底,中国高速公路里程已达13.1万公里,位居世界第一。高速公路里程超过5000公里的省份从4个增加到12个。同时,中西部省份高速公路发展速度超过全国平均速度,2016年底中西部20个省份通车高速公路总里程比2012年底增长44%。

越来越多的中国企业正在大步走出去,这源于中国交通的实力和信心。

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