84名乘客的生死表决 84名乘客的生死表决！

这是一个惊心动魄的真实故事。

1990年5月26日上午6时10分，英国航空公司型号为BAC-1-1的5390航班像往常一样准时从伯明翰机场起飞，目的地为西班牙马拉加机场。机长是西蒙，有21年的飞行和驾驶经验，副驾驶是阿拉斯泰尔，5390刚来上班。除此之外，飞机上还有一名空姐和三个空姐妹以及84名乘客。

飞机起飞13分钟后，达到了13000米空的高度。西蒙机长把飞机调到自动驾驶，然后起身想去喝一杯。就在他刚站起来的一瞬间，他只听到砰的一声，西蒙左侧的一个挡风玻璃突然爆炸了！之后，西蒙被舱内外巨大的气压差吸出了舱外。幸运的是，在被吸出机舱的过程中，西蒙本能的一脚勾住了驾驶室里的一把椅子，然后被马上赶到的空姐和两个空姐妹抓住，没有完全甩出去。

挡风玻璃一破，舱外凛冽的寒风以390 km/h的速度涌入舱内，飞机内三声警笛不断鸣响，与空管中心失去联系。80多名乘客顿时惊慌失措，一片混乱。飞机开始迅速降落。

作为大副，阿拉斯泰尔对BAC-1-1并不熟悉，只能凭直觉和之前的经验来上飞机。

但危险远未结束。由于舱内气压失去了原有的平衡，如果不能及时堵住爆裂的进气口，舱内乘客呼吸的氧气最多只能维持30分钟。之后所有人都会因为缺氧开始陷入昏迷，最终窒息而死。

但是，西蒙船长还在舱外，这意味着如果你想堵住出风口的入口，你必须失去西蒙。看着躺在-20℃机舱外的机长、空乘和空姐姐都在承受着巨大的痛苦——他们真的舍不得放手，都希望奇迹能够发生。

根据英国航空公司的规定，当飞机在空发生事故时，机组人员有义务牺牲一切来确保乘客的安全，除非乘客不希望他们这样做。所以，不离开机长，就得问乘客。

在空姐的授权下，另一个妹子空走进机舱，她稳定了一下情绪。然后她说，我们遇到了一点小麻烦，生死不明的船长被吊在冰冷的船舱外。是否离开他是我们生死攸关的事情。投票前请考虑。同意失去队长的应该举手。如果超过一半的人举手，我们就离开船长。

空姐姐说完之后，恐慌的场面一下子安静了下来。几秒钟后，有人迅速果断地开始举手，2，5，10，20...

看到这种状态，空姐姐努力控制自己悲伤的情绪，不让眼泪流下来。她强迫自己数每一个举手的人，但就在她要数42个中的一半时，突然，一个一直举手的人慢慢把手放下，然后另一个人把手放下，接着是第三和第四个...

最终结果是举手人数为零！看着这突如其来的变化，空姐再也忍不住了，泪如泉涌。

然后，更好的消息来了。经过不懈的努力，大副阿拉斯泰尔终于和空管理中心取得了联系。在他们的指挥引导下，飞机在事故发生后成功降落在6公里外的南安普顿机场！西蒙上尉也被立即赶到的救护车接走了。

很难相信，在极寒中受了20多分钟重创并被冻僵的西蒙队长，在医院里被救了出来，三个月后重返工作岗位。

后来的调查表明，事故是由机械修理工在更换飞机挡风玻璃时意外拧错螺母造成的。更让人害怕的是，由于当时机长没有掉队，一旦机长掉队，他就会完全卷入机翼上的发动机转动，结果只能是飞机被毁，无人可救！

84位乘客改变投票结果，不仅救了机长，也救了自己。