美国联邦航空管理局空和国家运输安全委员会的官员11日表示，他们正在调查机长为什么错误地将飞机驶入滑行道，而不是左侧的着陆跑道。据美联社报道，事故发生在7日晚，一架加拿大航空公司从多伦多飞往旧金山的航班抵达旧金山机场空，与塔台沟通后准备在指定跑道降落。
根据当时对话的录音，机长报告说看到了“跑道上的灯光”。空关回应说跑道上没人，但几秒钟后，另一个在滑行道上等的机长插话道:“这个人去哪儿？他可以飞到滑行道。”。然后空命令加拿大航空的机长“绕行”。就在30秒后，一名美国联合航空公司的机长在滑行道上说，一架客机“刚好从我们头顶飞过”。四架等待起飞的客机上有近1000名乘客和机组人员。
报道称，飞行员很少将滑行道误认为跑道，因为跑道两侧没有清晰的标志和光导。如果飞机在地面上发生碰撞，结果是极其危险的，因为等待起飞的飞机一般都是满满的油。
此次调查的重点是这一系列错误是如何发生的，以及安全措施为什么没有提前发挥作用。据知情人士透露，这是一起严重事件，但即使空当时没有阻止降落，训练有素的机长也不太可能将客机直接开进其他飞机。
这一事件也在航空空领域引起了很大反响。美联航的退休飞行员imel空，表示“这件事已经传开了”，同事们正在互相商量。Imel说:“如果控制台不能及时阻止加拿大航空的飞机，很可能会导致史上最严重的航空空事故。”航空空安全顾问柯蒂斯说:“这无疑是一件非常严重的事情。如果客机最后降落在滑行道上，恐怕会造成毁灭性的灾难。”
加拿大航空公司表示，该事件仍在调查中，没有披露更多信息。作为加拿大最大的航空公司空公司，加拿大航空公司整体安全记录良好。
据新华社报道
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