相信大多数朋友都知道“泰坦尼克号”这场悲剧,并且知道它是撞上了冰山才沉没。但是,这么大的冰川,难道一点征兆都没有吗?其实,在那附近,还有其它船只存在,它们也给“泰坦尼克号”发出过冰川警告。那么,为什么最后“泰坦尼克号”还是撞上了冰川呢?难道有人为的隐情?
今天,就让我们一起去看看这起世纪谜团。
1912年4月14日的晚上,在爱德华·j·史密斯船长的指挥下,泰坦尼克号全速航行,以便能够准时到达目的地纽约。
晚上11点39分,一名船员在不远的黑夜中,发现了一个巨大的物体。他急忙敲了三下了望钟,以提醒其它船员。
可是,一切都太晚了,“泰坦尼克号”的速度过快,想要立马转弯避开冰山,显然不可能。
11点40分,“泰坦尼克号”与冰山发生接触,冰山沿着右舷刮擦了船体8秒钟。前舱、三个货舱和两个机舱被破开。寒冷的海水倾泻而下。
号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”,就这样悲惨地完成了它的首秀。
相信这是大多数观众所知道的情况,诚然,“泰坦尼克号”也确实是这样撞上冰山并沉没的。
但是,真相真的就只是这样吗?它究竟有没有可能避免灾难呢?
其实,除了“泰坦尼克号”,还有其他船只也在横渡北大西洋,并沿着相同的航道行驶。而且,当每艘船到达危险区时,它们都会发出无线电警报,互相提醒潜在的风险。
在一些线索中表明,泰坦尼克号显然也收到了这些信息,且这些信息不仅揭示了冰层的位置,甚至还包含了冰川有多大之类的重要细节。
冰川是危险的,它们会因周围环境的影响,形成不同的形状。在晚上危险程度更会激增,因为白天我们可以通过肉眼观察。而夜晚时,海面上容易起雾,冰冷的海风也会伤害人的眼睛,从而造成视线模糊。其次如果海面过于平静,船员们也很难通过观察冰川边缘的波浪来发现冰川。
“泰坦尼克号”的船长显然是知道这些的,但为何它没有在意其它船只的警告呢?
当时,负责调查“泰坦尼克号”沉没原因的默西勋爵,发现船上其实早就接收过多次的冰川警告。
它还在调查日记上草草写下:温度正在下降。这说明,当时海面可能已经开始结冰了。
最后,也许是最关键的,他在日记上指出并强调,船的速度并没有降低。
这条线索非常重要,这足够说明,这起事故的原因,越来越倾向于疏忽。
历史学家们花了无数个小时,来研究这个问题:史密斯船长为什么没有放慢速度?
一个理论围绕着泰坦尼克号最有影响力的乘客——约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅(Joseph Bruce Ismay)。
他是白星航运公司的董事长,“泰坦尼克号”的诞生,与他有莫大的关系。
调查人员们发现,史密斯船长和他的船员们,是在甲板上下午2点左右,收到来自波罗的海的结冰警告。
然而,当史密斯船长拿来记录警告细节的内容给伊斯梅看时,他却直接将这个警告塞到了自己的口袋里。显然,他不想让这些内容公之于众,也不想因此让船员们减速。
那么,为什么他会这么做呢?置别人的生死不顾就算了,为什么连自己的都不管呢?
有理论认为,比斯梅更想要准时到达目的地,这比安全到更重要。因为,终点码头上的人,正在那里等待着“泰坦尼克号”进港的辉煌时刻。
显然,人们对“泰坦尼克号”抱有的希望和幻想、贪恋的权利和金钱,才是压垮这艘“永不沉没的巨轮”的真正原因。
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