[金十数据]铁矿石狂泻50美元！澳大利亚再传坏消息：1400亿采矿项目受阻

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澳大利亚矿业或许并没有想象中那么地繁荣发展。外媒6月21日消息，因新冠疫情所采取的封锁措施，澳大利亚西部的矿业中心一直面临技术工人的短缺问题；据一个行业组织预估，除非长期劳动力短缺问题得到解决，否则当地价值1400亿澳元（约6800亿元人民币）的资源项目将无法完全开展。

超4万人！澳洲矿业劳动力缺口扩大，矿企成本飙升

咨询公司PitCrew报告指出，从电工到冶金师，西澳大利亚州采矿业需要在未来两年额外再引进4万多名技工，才可短暂解决当前的技术工人短缺问题；为此，西澳矿业与能源商会（CME）也呼吁政府与采矿业合作，解决劳动力短缺问题。CME还提到，劳动力已经变成了一个长期问题，因为澳洲开放边境要等到2022年年中，这期间矿企无法引进国际人才，对业务发展造成巨大影响。

事实也确实如此。澳洲三大矿业巨头之一的力拓就在今年3月的季度生产报告中提到，劳动力资源方面的限制中断了该集团在西澳的维护工作；另一大巨头FMG也在5月份报告中指出，劳动力短缺导致其在西澳大利亚内陆皮尔巴拉（Pilbara）的项目成本飙升。

而当前似乎正是澳洲矿业巨头拼命挖矿的绝佳时机。今年以来，国际大宗商品价格迎来新一轮“牛市”，其中尤以铁矿石扛起涨潮大旗。数据显示，2020年全年普氏铁矿石价格指数均值为108美元/吨，但进入2021年1月，该价格指数在160至180美元/吨区间震荡；今年4月27日，这一指数飙升至193美元/吨，刷新历史最高值。

铁矿石价格猛涨，澳大利亚矿业巨头自然想趁热打铁，多开采些铁矿挣更多的钱；可受限于劳动力问题，矿企开采进程不尽人意，澳洲矿产出口的效益也大打折扣。

铁矿石狂泻50美元！港口问题凸显，澳洲铁矿石出口压力倍增

西澳1400亿矿产项目受阻，而澳大利亚矿业目前面临的难题远不止于此。本月初，必和必拓和力拓的港口问题，续增了澳洲铁矿石出口的压力——数据显示，截至6月5日当周，澳洲四大生产商力拓、必和必拓、FMG和RoyHill装载总计1657万吨载重吨铁矿石，较去年同期的1725万载重吨低5%。所谓的“载重”吨是船只的最大容量，实际上这一数值还会高估约5%的出货量。

发货量下滑的主要原因是澳矿企旗下港口均出现不可控因素。消息指出，力拓连续两周没有从丹皮尔港的“东交岛”（EII）泊位发运任何货物，而EII终端每年的发货量在4500万吨；另外，必和必拓位于黑德兰港的“菲纽肯岛”（FinucaneIsland）码头也出现了问题，导致发货困难。

除了港口问题，当前大宗商品牛市正在接近尾声，澳洲赚得盆满钵满的日子也即将过去。最近两周，全球大宗商品逆转持续上行趋势，从农产品到工业金属、从铜到铁矿石，价格普遍回落——其中国际铁矿石价格从230美元/吨狂泻了50美元（约325元人民币）；业内认为，此轮铁矿石价格的疯狂上涨或已经接近尾声。

但客观来说，当前澳大利亚仍是全球最大且重要的铁矿石出口国。澳大利亚官方3月发布的工作报告显示，该国2020至2021财年（2020年7月1日至2021年6月30日）铁矿石出口总额预计达到1360亿澳元（约6615亿元人民币），创下新的历史纪录。

文|刘苏林 题 |曾艺 图|卢文祥 审 |曾艺