专家预言，第一套人民币中的10元是另一个收藏热点，其本身优势是其它人民币无法比拟的，虽然第一套人民币种类非常多，价值不一，并且是目前市面上收藏最广的人民币，第一套人民币10元还是显得与众不同。
第一套人民币10元火车站设计是为了反映当时我国铁路建设的成就，左侧是火车主茶色，第一套人民币10元的火车站设计是为了反映当时我国铁路建设的成就，左侧是火车主茶色，背面则是花符主绿色，没有水印，底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成，在1949年5月25日发行到1955年5月10日停用，不到六年时间完成了自身的价值。
第一套人民币在细节上无可挑剔，从暗记上就可以了角到它的制作技艺的高超与精湛，第一套人民币10元火车站暗记正面火车头上有252，左侧烟筒房子有“工”；左上角花符左路下有“中”；右上角花符右下有“中”；背面中间大花符左侧有“2”；背面中间大花符右侧有“5”，也许就是这样的细节让越来越多的纸币收购者认可了该收藏，但仍有一部分人觉得第一套人民币10元火车站面值太小，未来升值不大！
在强大的第一套人民币5万元收割机水印面前，很多纸币收购者都把此版10元纸币忽略，其实这两者是没有可比之处的，第一套人民币10元拥有自身优势，在未来会有更多人加入对此版币的收藏，目前市场价格并不高，非常适合入手。
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