外媒称,全球经济增长放缓的迹象越来越多,表明中国经济的减速和贸易紧张氛围正开始对世界其他众多地方产生更广泛的影响。

据美国网站11月14日报道,德国14日发布报告称,该国经济三年来首次出现萎缩——第三季度的年化萎缩率为0.8%——证实作为欧洲稳定之锚的德国经济在保持了多年的强劲增长后,正在失去前进动力。

与此同时,日本经济同期的年化萎缩率为1.2%。

13日,石油输出国组织将2019年全球经济增长预期下调至3.5%。

大量疲软的数据与美国经济状况形成鲜明对比,在强劲的消费和政府开支的支撑下,美国三季度的年化经济增长率为3.5%。

虽然没有多少经济学家预测全球经济会陷入衰退,不过经济数据日益表明,全球经济周期正进入成熟期。

报道称,原因之一是世界第二大消费国中国的消费者及企业的需求减少。根据14日公布的官方数据,部分由于打击高风险融资的行动和对中美贸易争端的担忧,中国几个月来的经济增长放缓态势正影响在汽车、其他消费品及房地产领域的支出。

报道认为,这一局面波及了全世界,给中国一些重要的经济伙伴带来了冲击。工厂对经济增速放缓的感受最为强烈。根据摩根公司整理的全球制造活动数据,10月份的产出增速降至28个月来的最低水平,同时出口订单连续第二个月出现减少。

报道指出,日本正在感受到这种痛苦。中国是日本最大的出口市场,许多日本公司对华出售高科技产品和机械。日本伊藤忠商事株式会社将其对中国最大的企业集团之一中信股份的投资减记12.6亿美元,并将原因归咎于美中贸易紧张关系的不断加剧。

在德国,贸易壁垒的抬高威胁到了这个欧洲强国主要的发展动力。德国企业是重要的出口商,将供应链伸展到世界各地,并且投入巨额资金向中国消费者和企业销售自己的产品。

德国宝马公司的首席财务官尼古拉·彼得说:“美中贸易冲突给全球经济造成了负担。”

报道称,虽然汽车业的疲软是德国经济萎缩的主要原因,不过也有大量迹象表明,欧洲持续多年的经济复苏正在失去动力。

欧元区经济三季度的年化增长率为0.7%,这是自2013年初以来的最差表现。根据欧盟的数据,目前正在协调退欧事宜的英国今年的经济增长率将仅为1.3%,是自2009年以来的最低水平。

另据法国网站11月14日报道,出口冠军、失业率低得令邻国嫉妒的德国三季度国内生产总值环比下降0.2%,这是2015年以来首次出现负增长。造成经济低迷的主要是汽车行业,各车企在适应减少污染的世界统一轻型汽车测试程序新规上步履蹒跚。

将于23日公布详细数据的德国联邦统计局指出:“GDP环比轻微下滑,主要与对外贸易的走势有关。初步数据显示,与二季度相比,三季度德国出口减少的同时进口增加了。”

报道称,德国工业联合会14日下调了出口增长预期,这是两个月里的第二次下调。该机构预计今年德国出口将增长3%,而此前的预期是3.5%。

德国政府此前已预测三季度经济会出现低迷,主要原因是汽车行业陷入了瓶颈,而这是欧盟从9月1日开始强推WLTP新规所致。

德国德卡银行经济学家安德烈亚斯·许勒说:“由于认证标准发生了变化,车企不得不大幅减少汽车的生产,这也连带影响到其他行业。”

然而,面对贸易局势紧张以及英国脱欧带给德国经济的影响,人们的担忧在不断增加。而此前,德国经济已实现连续九年增长。

德国工商总会上个月将2018年德国经济增长预期从2.2%下调至1.8%,并预计2019年会进一步下滑至1.7%。

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