近日,根据中汽数据终端零售数据,理想ONE 4月销量为2793辆,2020年1-4月,理想ONE累计销量5782辆,其已经连续3个月蝉联插电式混合动力车型销量冠军
5月初,理想汽车创始人李想也曾表示,对于此前坚持增程式电动车的说法,决定“放弃抵抗”。他表示,无论跟用户如何介绍,大家都认为理想ONE是混动,上牌和补贴政策也和混动一样,“所以增程式这个品类没有必要单独存在了,不用强行再细分品类”,理想ONE的定位也变为“插电式混合动力”车型。
在豪华中大型SUV细分市场,理想ONE 4月销量位居雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰GLE级、保时捷Cayenne之后,超过沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6、路虎揽胜、奔驰G级等车型,排名第五。
口碑传播仍是理想ONE的销售利器。理想汽车方面表示,在对已经交付用户的车主满意度调查中,超过98%的理想ONE用户表示对车辆使用满意,愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。
李想曾透露,目前理想汽车的推荐比例达到60%。不过对于前期依靠种子用户的新造车来说,接下来的重点也变成如何拓展新的用户。
理想汽车方面表示,到2020年第三季度,理想汽车零售中心总数将增至30个。售后服务网络方面,截至目前,理想汽车售后服务网点已经覆盖全国25个省份及直辖市。到2020年7月,理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省份及直辖市,预计年底覆盖范围将达全国100个城市。
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