随着经济的发展，越来越多的建筑不仅追求实用性，而且把艺术性放在第一位，甚至为此花了很多钱。在这种潮流下，很多火车站开始在实用的基础上增加美感。如果你经常出去坐火车，你会发现几乎每个火车站都要设计一些“图案”，其实不仅仅是为了给乘客一种视觉上的体验，更重要的是为了展示整个城市的魅力。富裕的城市会把火车站搞得富丽堂皇，充满科技感，没钱的人会追求文化氛围。但中国有一个车站把对奢华和文化魅力的追求发挥到了极致，那就是南京南站。
如果你打算第一次坐火车去南京，你会对南京的火车站产生怀疑。毕竟南京的火车站很多，有南京火车站，南京西站火车站，仙林火车站，江宁火车站，通靖火车站，南京南站。很多朋友说对这些站很迷茫，但南京南站和其他站完全不一样，有一种独特的气质。相信去过的朋友一眼就能记住。南京南站位于南京雨花台区，是亚洲最大的火车站和最大的高铁站，总投资超过300亿元人民币。计划1986年建成，2011年才投入使用，历时25年。车站北靠雨花台景区，南靠秦淮新河。可以说下车就是美景。
除了周边的美景，南京南站本身就是一道亮丽的风景。南京是著名的古都，南京南站是以“古都新站”为主题设计建造的。它一方面继承了中国的古典元素，另一方面融合了西式建筑的特点，再加上现代建筑的理念，巧妙地将这些风格排列在一起，达到和谐的效果，提高了整个建筑的艺术品质，成为古都南京的标志性建筑，让很多来南京的人一到站就能感受到南京的风采。
作为亚洲最大的车站，南京南站的设计规模是南京站的六倍。大厅设计得非常宽敞，而不是火车站拥挤嘈杂的环境。南北主要入口矗立着许多高大的圆柱，象征着古都的气质和风采，也衬托着车站里的广阔空房间。南京南站虽然这么高，但是很多人觉得这个楼花了太多财力。火车站有必要花这么多钱吗？留下这么多空感情都是浪费。
其实南京南站是现代火车站建设的典范，虽然看起来大材小用。与以前的火车站相比，宽敞的空房间更加人性化，精致典雅的建筑元素也是凸显民族特色的设计，从而为南京走向国际化装点门面。虽然建设成本很高，但它有“一劳永逸”的优点，给南京带来更多的机会。这个你同意吗？你去过南京南站吗？你感觉如何？欢迎评论！
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