中国最先进的坦克 首次亮相即为最先进坦克 让世界震惊！揭秘中国“五对轮”诞生史

国务院新闻办公室近日宣布，今年国庆节将举行盛大阅兵式。在接受检阅的武器装备方阵中，作为“陆战之王”的坦克向来排在最前列，它所体现的技术水准直接代表着中国国防工业的实力。在1959年新中国成立十周年阅兵式上，32辆代表当时世界最先进坦克水平的国产59式中型坦克组成的受阅方阵，曾让世界震惊，并彻底结束了中国不能生产坦克的历史。那么，中国研制的第一型坦克究竟是如何诞生的呢？

经典的59式中型坦克，被军迷网友戏称为“五对轮”。

在一穷二白中造最先进坦克

在新中国成立之初，坦克对于解放军来说并不算新鲜玩意。但无论是解放战争中从国民党军队手里缴获的美制和日制坦克，还是抗美援朝时期苏联援助的T-34和IS-2等型号，它们都有一个共同的特点——外国造。繁杂的型号不但难以维护保养，更给军队训练平添许多麻烦。但受制于当时薄弱的工业能力，要研制这种结构复杂的“陆战之王”实在是极具挑战性的工作。

1953年，新中国第一个五年计划开始编制，其中的一项基本任务是集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础。经过周密的论证，国家最终决定在包头建立中国第一个坦克厂，这个项目被列为“一五”期间156个重点建设项目之一。1954年，内蒙古一机厂在包头破土动工，全国各地的建设者们从天南海北汇集到这片荒无人烟的戈壁滩，投身到我国第一座坦克厂的建设洪流中。

为了早出产品，工厂采取“边基建、边安装、边试制”的方针，于1958年9月开始试制坦克。新中国第一款坦克是以苏联T-54A中型坦克为基础研制的，而后者是上世纪50年代中期才定型的新型号，凝结着当时全世界最先进的坦克技术。一穷二白的中国要从无到有，建设一条世界最先进的坦克生产线，面临的困难和挑战可想而知。国产坦克的试制项目开始时，一机厂主要生产厂房刚结束土建工程，大量工程还没有收尾，甚至很多管道都没有安装好。例如三〇〇工场、四〇〇工场的机加车间为了抢进度，在设备刚安装好、地基水泥未干透的情况下就投入生产。

如何能在最短时间内实现中国坦克工业的突破？答案是“汗水”和“智慧”。原一机厂四分厂厂长王日爽回忆说：“我们那时候，晚上困了就睡地下室，铺上草垫就睡。干两小时困了，不行了，下去睡，完了再上来，夜里还干。那个时候非常困难，吃的饼干是玉米面做的，饿了就吃点饼干喝点水。”

为实现坦克国产化，工人们在59式中型坦克生产线上忙碌

二二〇车间承担的冲压件很多，技术条件要求高，工艺装置又不全。原工艺处处长唐仲文介绍说，冲压车间生产的零部件多达一两千项，每冲压一次还得换一次模具，因此模具准备量很大，根本不可能都准备出来。于是，唐仲文和大家商量，将所有图纸一张张地翻阅，确认哪些零件能手工敲制，哪些能做简易模具，哪些必须靠模具车间做模具。经过大家共同努力，基本保证了产品质量，大大提高了生产效率。