4月9日，省生态环境厅召开例行新闻发布会，透露从5月1日起，我省机动车检验将实施新标准。当车辆出现故障灯或检测到故障时，将无法进行尾气检测，导致年检不合格。一季度，全省PM2.5平均浓度同比回升。过去6个月，该省秋冬季PM2.5平均浓度为63.9 μ g/m3，同比下降8.2%。全省秋冬季空空气质量明显改善，长三角地区秋冬季空气污染综合治理空气质量改善目标圆满完成。但今年一季度，全省PM2.5平均浓度同比回升，较2018年同期增长1.8%。除亳州、苏州、马鞍山、芜湖、池州、安庆和黄山外，全省其他9个城市的PM2.5平均浓度没有下降而是上升，其中六安和阜阳分别上升了22.4%和15.7%。六安、阜阳、淮北、滁州等地的空气质量在秋冬季节未能达到改善目标。省生态环境厅副厅长何泽群分析，除了重污染天气的严重传播影响和恶劣气象条件造成的污染物积累外，当地源头控制不到位，污染物“削峰”效应不明显。从省大气办组织的监管和暗访来看，部分企业未严格执行重污染天气应急控制措施，减排比例未达到要求；大部分城市餐饮油烟和露天烧烤整治不彻底；施工现场防尘标准不高，渣土运输仍处于无序状态；城市机械化清扫和洒水覆盖面不够，大部分郊区路口和辅路扬尘污染较重。自5月1日起，机动车检验新标准开始实施。目前，机动车污染日益严重。省生态环境厅大气司司长相磊表示，“目前，卡车占机动车污染的70%-90%”。从5月1日起，我省机动车检验将实施新标准。记者了解到，新标准主要增加了对车辆的OBD检查，如果出现故障灯或检测到故障，车辆将无法进行废气检测，这将导致无法通过年度检查。另外，新标准也降低了排放限值，柴油车NOx检测的增加会导致很多货车尾气检测不合格。此外，新闻发布会上透露，我省已将长江保护修复战役列为污染防治七大标志性战役之首。近日，我省发布了《长江安徽段实施生态优先绿色发展理念专项行动计划》。通过专项行动，到2020年底，长江流域全国考核断面水质全面达标，优断面比例达到85%以上，长江主要支流淘汰劣V水体，城市建成区黑臭水体整体淘汰，县级及以上城市集中式饮用水源地优良比例达到100%。我省还将全面开展长江流域生态环境问题“大起点、大底”工作。4月底前完成各类相关及衍生问题，8月底前完成所需整改。“目前，农村面源污染占整个长江污染的60%以上。”省生态环境厅副厅长何泽群透露，我省将加强农业面源污染控制，开展农村人居整治行动，2020年底前完成农村家庭厕所改造，农村生活垃圾无害化处理率达到75%以上。
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