快递员减压室亮相 70%快递员不堪重负

11月9日，11月7日，在ZTO快递公司的上海运输管理中心，分拣员正在分发从自动分拣线上的网点收到的包裹。在“双11”期间，他们分拣的包裹预计是平时的三倍，工作时间从21: 00改为0: 00至24:00。

送货时晕倒，用吊瓶送货，被收件人打骂……快递员也面临着与客户不断摩擦冲突的问题，心理压力很大。

据国家邮政局最新统计，快递行业每天服务2亿到3亿消费者，每天约有300万快递从业人员在不同领域工作，运营的快递车辆数十万辆。快递高峰“双11”快到了，这个群体的心理压力急需关注。

去年7月，“快递减压室”出现在北京，位于方庄某快递公司的分公司。但工人日报记者了解到，这个“快递减压室”只开了一次。

70%的快递员不堪重负

“你好，你的信使被安置在社区警卫队。现在忙着发，请谅解。”小刘是一家快递公司的快递员。他负责北京朝阳区东四环地区的包裹投递。他到“双11”包裹已经一天多了。他向无法送货上门的顾客发送了一条措辞礼貌的短信。“我以前没有这样的耐心。是我同事小李挨打让我们吸取教训的。即使很忙，也要注意自己的态度。”小刘口中的小李是被收文人打进重症监护室的快递员李昱和。

在小刘看来，因二次送货与客户发生摩擦而受重伤的李昱和值得同情。“我们在发送零件方面压力太大。我们每天都要加班到晚上，客户投诉发晚了会被公司罚款。所以有时候说话匆忙，和客户发生冲突是不可避免的。”

随着快递与人的联系越来越紧密，快递员被打被骂的消息不断出现在报纸上。今年7月28日，湖南株洲快递员郭俊良迟到5分钟，被收件人用太阳伞柄殴打，造成四肢软组织挫伤。8月15日，湖北省武汉市的一名快递员李师傅(音译)要求该客户在寄信时用自己的真名进行登记。他被打了一拳，打碎了眼镜，擦伤了眼角。9月11日，来自山东潍坊的快递员小张将包裹放入快递柜，引起客户不满。他被顾客用棍子追赶，最终头部受伤，缝了十几针...

随着快递数量的增加和与客户的不断冲突，许多快递员都承受着巨大的心理压力。近日，国家邮政局委托第三方机构对快递员的生活状况进行调查。在接受调查的1000多名快递员中，约70%的人表示不知所措，其中约30%的人表示压力很大，28%的人表示工作压力很大，14%的人表示在工作压力下几乎崩溃。压力最重要的来源是工资和工作时间，其次是与客户的关系。

“快递减压室”应运而生

快递员的心理压力引起了快递公司的关注。去年7月，“快递减压室”在北京揭幕，向所有快递员开放，提供按摩椅、指板、魔方等减压设备，并提供心理学家设定的沙盘、心理绘画等减压课程。但这个“快递减压室”只开了一次，公司相关负责人告诉记者，这个减压室目前正在“调整”。负责人不愿意多谈持续开放不足的原因。

知情人士张在接受记者采访时分析说，设立“快递减压室”是企业的自愿行为，其设立、运营和维护都需要资金。快递包裹的单价从10多年前的平均20元下降到今天的3元，包括取件，几千公里的运输，送货上门，甚至多次送货，连成本都不够。不断降低的快递费让行业出现利润危机，减压舱也将面临运营压力。

同时减压室在快递员中也不受欢迎。小刘等多名接受采访的快递员直言不讳地表示，不会去“快递减压室”。"每天送货太多，没时间去了。"“还不如多发几单，到时候赚点钱。”……这才是快递员的真实想法。

“快递一般采用加盟网点的方式。一般来说，即使正规快递公司意识到了快递员的心理压力，并采取了一些措施，但这些政策措施的实施和效果，在他们加入网点时都会打上问号。”一家大型快递公司的公关总监告诉《工人日报》记者，快递员的具体管理就是附属网点，大部分都是粗放式经营，没有意识到关爱快递员的重要性。

减压室是根本解决办法吗？

“把‘快递减压室’作为一种关爱措施的初衷是值得肯定的，但并不是解决问题的根本。”中国快递协会法律部主任丁洪涛告诉《工人日报》记者，关键是减少快递员的工作量，增加他们的收入，提高他们的快递费用。”丁对说道。

一些接受采访的快递员也认为，“如果企业真的有钱，还不如来点好处。”

一家大型快递公司的媒体部副主任告诉记者，“为了保护一线快递员的利益，网点通常会采取合理措施，调整假期，增加收入，增加福利。”在快递收入方面，公司会根据全网不同地区的特点设定投递费标准，因地制宜不断提高投递费。此外，大多数网点的快递员的工资由基本工资加佣金组成，基本工资合理，工作多，工资高。随着快递量的不断增长，快递员的收入也相应上升。这些做法都指向一个目标——保证快递员有与其劳动强度相称的收入。

此外，丁洪涛还认为，快递员的心理压力与整个快递业的快速发展密切相关，快递业的发展离不开城市综合交通系统、道路使用、城市管理和社区接收设施等各个环节的配合和支持。丁洪涛表示，快递服务中频繁的冲突和纠纷给快递员带来了太大的压力，暴露出相关的配套管理问题，需要社会资源的支持和消费者的理解和理解。快递员还应加强个人修养，遵守交通规则，学习与客户的沟通技巧，缓解工作压力，并将其转化为发展动力。