蔚来李斌回应成2019最惨的人什么情况李斌说了什么

11月20日，威来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在2019中国汽车产业论坛上发表了题为《未来旅行与全球产业转型》的演讲。

此前，一篇名为《威来·李斌，2019年最差男人》的文章在网上上映，引起了广泛关注和热烈讨论。李斌在他的演讲中回应道:“最近汽车销量减少了，主要是因为他们忙于销售汽车。”李斌说，每个人都把威来汽车称为新的汽车制造力量，最后用数字说话。威来也是新造车势力中送车最多的公司，也是最早送车的，目前流量最大。

李斌提到，每个人都非常关心目前的电动汽车补贴下滑后该怎么办。“我们在今年7月和8月承受了一些压力，但如果我们看到一些最近的数据，我们仍然会看到更多的信心。”李斌表示，今年补贴下降后，威来汽车8月交付2000辆，9月交付2190辆，比预期高出20%，10月交付2526辆，11月交付的大量车辆也高于预期。

李斌说:“如果你看看9月份的61000辆电动汽车，主要下降的是运营数量。如果每个车厂自己仔细分析一下，卖给个人用户的量在上升，威来的ES6也在上升。这是我们看到的一个非常有趣的趋势，虽然总量在下降。但是(市场)更健康。”

李斌认为，新能源汽车已经到达了一个新的转折点。以前确实是政策驱动的销量补贴，占了很大比例的推广作用。今年补贴下降后，进入新时代，真正以产品和服务赢得用户，以更好的产品和服务从汽油车用户中争夺用户。

李斌说，现在越来越多的产品和新产品投入市场，EQC也投入中国市场，特斯拉也是中国制造，越来越多的中国品牌如广汽、SAIC、吉利、比亚迪等许多汽车制造商的电动车和非常好的智能电动车产品投入市场，大家都在一起教育市场。所以从这个角度来说，电动车的春天并不是特别遥远。

“个人购车需求越来越强烈，好的产品越来越多，理性的用户越来越多。我相信，以今年的补贴撤退为新起点，电动汽车市场将变得更加健康、更有前景。”李斌说。

李斌的简介:

易车公司董事长李斌。伟来创始人、董事长兼CEO。

李斌于2000年6月创立易车公司，并于2010年11月17日带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司(股票代码:BITA)。经过十多年的发展，易车拥有近3000名员工，覆盖全国341个城市，已成为中国最大的汽车互联网企业。

在过去的十年里，李斌作为易车公司的创始人、董事长和首席执行官，带领易车在用户需求洞察、互联网营销和汽车电子商务领域进行了许多前瞻性的实践，成为影响中国汽车互联网行业的重要人物之一。

2017年7月15日，获得首届“网易未来科技人奖”——“创新型商业领袖”。

2018年1月，李斌宣布辞去易车CEO一职，但仍将担任董事长，易车CEO一职将由宜信CEO张轩接任。在2019年《福布斯》全球亿万富翁排行榜上，以13亿美元当选第1717位。