一大早，太阳刚爬上东边的山顶，我们就满怀期待地坐车去了中国航海博物馆。
一进大门，首先映入眼帘的是位于一楼大堂的巨型明朝福船，高近70米，长30米，宽8米。可以说是海洋历史博物馆的“市政厅之宝”。然后，我们首先来到了海洋历史博物馆。海事历史博物馆是中国海事博物馆的重点展厅。博物馆以时间为主线，分为古代、现代和现代三个展区。同时，历史博物馆以技术二线为隐线，推出浮力渡、独木舟、木船、风帆、桨、桨、罗盘等造船导航技术。与时间主线并行，让我们对中国导航技术的发明和演变有更深入的了解。
中午，我们又来到了船厅。船厅分为船舶结构与设备、船舶制造两部分。通过对船舶结构、设备和建造的分解、介绍和展示，向观众呈现清晰透明的船舶图纸。同时结合互动、环境模拟、观众参与、文物实物。在展示船舶结构时，制作了1:6的大型万吨货船高仿真剖面模型，长约25米，高度贯穿两层楼，展示空文物与实物的组合。在古代，人们能制造如此巨大的船只真是令人惊讶！
下午，我们又来到了海员厅。在这里，我们学会了打结，用莫尔斯电码发送求救信号。我参观了船员和船长的服装。船长服的袖子上有四根横杠，两个肩章上各有一支长矛和四根横杠。然后，我们去了二楼的海上运动休闲区，了解了很多著名海上人士的伟大事迹。作为一个残疾人，许李佳能够赢得那么多金牌，但我们健康的人却不能，所以我们应该向他们学习！
“路很长，修远很尴尬。我就上上下下。”虽然学习之旅很短，但我的人生旅程仍然很长。把这次旅行当成一个新的开始，开始我更光明生活的新旅程！
不知不觉，夕阳的余晖已经把天上的云都染红了。回顾在中国一天的航行，我们收获了很多。中国科技的神奇力量，古代劳动人民的勤劳智慧，航海前辈的坚定意志，坚定了我们努力学习、报效祖国的决心。
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