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重庆5号线 重庆轨道交通5号线江津段预计2019年将建成通车

轨道交通5号线江津段滨江新城正在进行钢箱梁吊装。特约通讯员 袁孝椿 摄轨道交通5号线江津段滨江新城正在吊装钢箱梁。特约记者袁晓彤照片

华龙。8月9日17:11-8月9日,笔者从重庆市江津区轨道交通建设指挥部获悉,备受公众关注的轨道交通5号线江津段建设进展迅速。截至目前,该工程累计完成投资15.37亿元,重庆江津土建工程已完成60%的施工任务,高架段已全面进入箱梁浇筑作业。其中,江津高架区间下部结构完成80%,箱梁浇筑61跨,双福车辆段土石方开挖58万立方米,中梁山隧道开挖900米。

重庆轨道交通5号线江津段从重庆主城轨道交通5号线条江站出发,经过华府路、九江大道、南北大道,止于集江半岛,全长26.7公里。该线建成后,将与重庆主城区轨道交通5号线互联互通,贯穿全线,成为我区融入重庆主城区的重要通道,对加快建设我区互联互通、功能齐全、便捷高效的综合交通网络发挥重要作用。

8月9日,笔者驾车沿轨道交通5号线江津段施工线行驶,看到墩柱立于路中央,延伸至地平线。场面相当壮观。码头上,到处都是繁忙的施工现场。有的工人在绑扎钢筋,有的工人在焊接钢箱梁,有的工人在拆除脚手架...到处都是人。各种大型机械设备也在加紧运转,一台混凝土浇注机轰鸣而转;满载建材的卡车来来去去穿梭;起重机不停地挥动吊杆,准确地将预制钢箱梁吊到桥墩上。在一些路段,现浇箱梁已经成型,沿线所有场地正在有序推进。

据轨道交通指挥部相关人员介绍,预计2018年内江至天津段将浇筑80%的箱梁,2019年铺轨通车。

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