高海纳 戴姆勒辱华事件或给福田重卡带来阴影 当事人高海纳被连夜免职

针对戴姆勒客车有限公司高管的侮辱性言论，戴姆勒于11月22日晚发表声明，宣布解雇涉嫌侮辱中国的高管，并向公众和社会道歉。

数据显示，2015年，戴姆勒累计营业收入达到1495亿欧元，税前利润同比增长25%，至135亿欧元，净利润超过89亿欧元，实现12%的利润增长。与2010年的税前利润和净利润相比，几乎翻了一番。

正当戴姆勒开始吸金模式，在华业务如火如荼之际，戴姆勒客车公司总裁兼CEO高海娜对辱华事件表示强烈关注。

此前，高海纳曾在接受采访时说“中国是戴姆勒极为看好的一个大市场。虽然2014年和2015年的销售额较2013年有所下降，但预计未来会略有改善。”

据业内人士称，外国高管来中国工作是一份好工作，他们可以获得高薪，取得成就的可能性也很高。但也有不少合资企业养尊处优，魅力十足，在享受丰厚利润的同时，技术向上能力被削弱，企业纪律松懈。

业绩涨了脾气也涨了

据了解，目前戴姆勒克莱斯勒客车在中国的业务主要包括两部分:一是通过戴姆勒克莱斯勒客车有限公司销售整车，二是通过合资企业福田戴姆勒在当地生产和销售整车和发动机。

数据显示，戴姆勒在2015年实现了显著的销售增长，总销量约为290万辆，比2014年增长12%。其中，戴姆勒卡车销量增长1%，为2006年以来最高水平。戴姆勒卡车业务2015年共销售车辆50.25万辆，营业额376亿欧元，增长16%；同时，税前利润率达到25.76亿元，同比增长37%。

今年，中国重型卡车市场趋于稳定。1-9月，福田重卡共销售车辆5.59万辆，同比增长4%。据部分业内人士透露，戴姆勒对中国的侮辱可能会对福田重卡产生负面影响，未来销量可能会放缓。

事实上，作为世界上最大的卡车市场之一，中国经济正在从基础设施投资转向消费，中国的市场需求也正在从建筑车辆转向长途运输车辆，这也推动了中国车队的增长。对戴姆勒来说，当然希望中国市场稳步上升，欧洲以外的市场利润更大。

他一方面宣称自己非常重视中国市场，另一方面又谩骂攻击。一些政党表示，如果他们对中国人民没有深刻的偏见，他们就不会发表这种言论。很难想象一个对中国人如此歧视和恶意的领导，怎么能为奔驰在中国的业务尽职尽责，很容易让人想起奔驰使用有毒沥青和减震片的旧闻。

侮辱中国的高管被解雇了

事件发生后不久，戴姆勒立即发表声明，表示对个人纠纷深感遗憾，员工在纠纷中发表的任何个人言论都不代表公司的立场。但业内普遍认为，高海纳来华是出差，也就是说他的言行不仅仅代表个人，也代表公司。戴姆勒集团对于派遣海外人员到其他国家的不良言行必须承担相应的责任。高海娜的侮辱性言论不仅伤害了国人的感情，也损害了戴姆勒的公司形象。

或许是迫于舆论压力，当天晚上戴姆勒发表了第二份声明。戴姆勒在声明中表示，该公司管理层一名成员与媒体最近报道的另一方之间的个人纠纷完全是个人事件。相关部门已经完成了对事件的询问，并在双方的要求下，通过协商达成了私下解决。

据媒体披露，这起纠纷的性质，尤其是我们员工不当的处理方式和言行，对公众产生了非常恶劣的影响。同时也与我们的企业文化和品牌理念背道而驰，不符合我们公司要求的职业经理人身份。鉴于上述考虑，我公司已立即解雇了变更后的员工。

该员工在该事件中的行为违背了戴姆勒“平等、尊重”的价值观。我们对这一事件引起的极大关注和争议感到遗憾，并向公众和社会真诚道歉。

记者了解到，自上世纪80年代以来，中国与国际主流汽车公司合作引进国外技术，建立合资企业，希望与市场进行技术交流。现在市场已经引爆，中国培养了大量的高层次人才，但是技术的主导力量还是掌握在外方手里。为了体现双方对等的原则，外方和中方经常一起担任高管。如果中方说了算，外方是副手，下一届就对调，包括总经理和下属部门负责人。

与此同时，由于中国已经成为世界上最大的汽车市场，许多合资企业的外国高管在中国市场接受培训后，已经走上了进一步推广的快车道。

有业内人士告诉记者，外国高管来中国工作是一份美好的工作。他们可以得到高薪，也有很高的成就可能性，升职很大空。上汽通用、东风日产等企业，只要双方关系平衡，都有快速成长的趋势。但也有很多合资企业养尊处优，魅力十足，在享受丰厚利润的同时，核心技术向上能力被削弱，企业纪律松懈。

事实上，大多数跨国企业在人员使用上对侮辱其他国家都制定了“零容忍”政策。上述人士表示，戴姆勒应引以为戒，尽快制定相应的政策，否则植根于中国等海外市场发展的戴姆勒很有可能因这类事件对企业发展产生非常负面的影响，导致戴姆勒集团品牌和产品在海外市场的异化和不信任。