琼州海峡跨海大桥 筹划多年的琼州海峡跨海大桥为何难以实施？

琼州海峡跨海大桥的建设，一直触动着琼州人和广东人的神经。为什么早在1994年就规划论证的琼州海峡跨海大桥已经规划论证却没有开始实施？琼州海峡跨海大桥也叫“雷声大雨点小”工程。

琼州海峡位于湛江和海口之间，是中国三大海峡之一，东西长约80公里，南北平均宽近30公里。它不仅是连接北部湾和南海中东部的海上走廊，也是广东通往海南岛和越南的海上交通捷径。它被称为“黄金水道”，因为它是海南岛与大陆之间最方便的海上货物运输通道。

跨海大桥的建设对于完善全国综合交通体系、建设海南国际旅游岛、加强海南与内地的交流与合作具有重大而深远的意义。但是这样重大的项目，海南省、广东省、交通部、铁道部的专家已经研究规划了很多次，到现在还没有开工的迹象。

琼州海峡跨海大桥没有成功实施。我觉得是受几个因素影响的。第一，在海南与大陆的经济交流中，跨海轮渡仍能满足其经济社会发展的需要。跨海大桥的建设虽然有利于海南的经济社会发展，但还没有到必须建设的地步。第二，琼州海峡跨海大桥建设依然困难，不仅在工程建设上，还有上千亿的工程建设资金需要国家和琼州共同承担，建设资金筹集依然困难。第三，与香港、珠海、澳门相比，琼州海峡两岸工厂企业较少，经济往来相对较少。几千亿的建设资金，光靠通行费是很难收回的。

未来随着国家综合交通体系的完善和琼州海峡两岸经济社会的发展，影响琼州和广东人民的琼州海峡跨海大桥有望实现。