长江中下游城市群【说图解理】走进城市群—

推动长江中游城市群发展，对于推动长江经济带发展、加快中部地区整体崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化具有重要意义。今天，我们走近长江中游城市群。

长江中游城市群示意图

长江中下游城市群包括湖北省武汉、黄石、孝感等13个城市，湖南省长沙、株洲等8个城市，江西省南昌、九江、景德镇等9个城市，吉安市部分县(区)，共计31个城市。长江中游城市群面积31.7万km2，占全国土地面积的3.3%。2014年常住人口1.21亿，占全国总人口的8.8%；GDP达到6.05万亿元，占全国的8.8%。

长江中游交通干线示意图

长江中游城市群以浙赣线和长江中游交通走廊为主轴，与沿江、沪昆、京广、京九、广东等重点轴线紧密相连。

三个成熟城市群相关数据对比(2010)

长江中游是18个重点发展区中唯一的内陆地区，在工业化、城市化和农业现代化方面具有重要的示范意义。虽然仍是国家级城市群中最大最弱的城市群，但从上表可以看出，长三角与珠三角城市群的差距还是很大的，但正是因为如此，其发展潜力巨大，综合实力大幅提升空。

城市

人口/万人

国内生产总值/十亿

社会消费品零售总额/亿元

武汉

822.05

9051.27

3916.60

长沙

662.81

7153.13

2801.97

南昌

510.08

3336.03

1270.01

上海

2415.15

23567.70

9303.49

广州

832.31

15420.14

6882.85

北京

2151.6

19800.80

8872.10

三都与广州北部比较(2013)

虽然三个省会城市的经济在持续发展，但与上表其他城市相比仍有差距。从经济结构和城市功能来看，武汉和长沙仍处于工业化中后期。在产业结构上，工业比重大，服务业水平低，城市影响力和辐射力弱，仍缺乏具有全国影响力的企业和产业集群；在城市体系中，成熟的城市群具有相对完善的城市层级。但在长江中游地区，不仅三个中心城市在经济总量和城市功能上存在明显的差距，而且三省其他城市与中心城市的差距过大。

在长江中游城市群中，三大省会以“商品”的形态分布，长沙、南昌、武汉的“第一实力”和“核心实力”构成“三大核心”，三大城市圈构成“三大圈”。三大都市圈在全省经济中占有较高比重，形成带动周边地区发展的动力和“中部崛起”的增长极，即，

城市沿长江中游三大都市圈轴线分布

为了未来的发展，在生态建设中，将形成幕府山——罗晓山的森林生态绿心；江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原形成的平原农业用地环；大别山、雾灵山、雪峰山、南岭、武夷山共同构成外围山圈，作为长江中游的生态屏障。此外，多个网状区域生态廊道穿过长江中游水系、湖泊、山地林地等绿色开放空间空，形成多个串联城市的廊道，形成网状生态廊道。

长江中游城市群生态空模式

在人才建设方面，从下表可以看出，三省人口流失严重。为了吸引返乡人口，应推进户籍制度改革，建立统一的人力资源市场和统一的公共服务体系。构筑人才高地。提供优质人才服务，留住人才。营造尊重人才的文化氛围，吸引人才聚集。

省份

湖南

湖北

江西

净移民

390.3

296.1

278.5

2005年至2010年从各省移民的主要人口(10，000人)

长江经济带示意图

长江中游城市群处于长江经济带的战略枢纽，是长江经济带的重要组成部分。在未来的发展中，要充分利用优越的地理条件，连接上下游，构建东、西、中互动、合作、协调的开发区。此外，从科技实力和经济实力来看，长江中游城市群具有很大的发展潜力。从未来发展任务来看，未来长江中游城市群将是中部地区不可或缺的重要发展力量。