我们的记忆
这是票根
撕裂后的旅程
作为旅途中的伙伴
约翰和玛丽
一个小票根
让旅途的记忆永远伴随你
20世纪50年代，中国第一代客票正式登上历史舞台；现在一张普通票可以代替过去140多种站票。这本纪念票本里收藏的都是真实的火车票，属于不同的时代，从中可以感受到高铁和动车的风，感受到内燃机和电力机车的澎湃，隐约听到蒸汽机车的汽笛声。但是不同的时代有相同的感受，那就是人民铁路的温暖。
今天，让我们回忆一下那几年陪伴我们成长的火车票:
五十年代
站票
卡票是铁路站票。车票样式是19世纪中期英国人托马斯·埃多曼森发明的，其专利名称为埃多曼森式车票，票面大小为57×30毫米，被称为1号车票。
中铁早期用1号票，1949年后用2号票，面大小57x25mm。
车票颜色:软座车票为淡蓝色，硬座车票为淡红色，郊区车票为淡紫色，棚车车票为橙色；提速票、卧铺票、空票为白色无阴影。
60-70岁
铁路计算机售票研究的开端
北京火车站试售的压路机
电子售票机票
上海站针型试销
电子售票机票
70年代，钢铁研究院电子所与铁路其他单位合作，开始了铁路计算机票的研究，并取得了初步成果。
经(原)铁道部批准，1979年7月20日，上海火车站和北京火车站试售电脑票。这是中国铁路第一批电脑打印的票，称为I型票。虽然当时电脑只能驱动售票机在单一窗口售票，但这是铁路售票方式的一次改革，引发了中国铁路票价征收制度的巨大变化。
80年代
广深铁路软纸票
GSKP-1电子售票机发售的车票
20世纪80年代，电子研究所、钢铁科学研究院和广深铁路公司进行技术合作，成功研制出GSKP-1电子自动售票机并投入使用。
1984年，
电脑软纸票二类票
二类软纸票
改进型二类软纸票
电脑售票已经发展成“一带八窗”的多窗口系统，即一台主机带动八台制票机，可以同时在八个窗口售票。空填的电脑票正面改成横的，叫二类票。1984年11月在上海站试销成功。
1996年
统一软件电脑软纸票
带统一票样的电脑软纸票
1996年5月，(原)铁道部成立了全铁路售票系统领导小组和工作小组(总体小组)，开始了全铁路售票系统的建设。
工作组位于钢铁科学研究院电子所，利用热转印技术制定了统一的票型，开发了火车站级售票预订系统统一应用软件1.0版。同年8月23日，该软件在Xi安站应用，实现电脑售票。
使用时间较短的电脑纸质票
用统一软件1.0版发售的电脑票，背景为蓝色，条形码较短，票的左下角有“身份证”二字，表示实名售票的想法，因当时读取身份证信息的条件不成熟而取消。
1997年
电脑软纸票
带统一票样的电脑软纸票
1997年，电脑软纸票底纹改为红色，左下角“身份证”字样取消。全组开发的统一应用软件2.0版实现了部分在线售票。
钢铁科学院电子研究所开发
ZT200制票机
位于钢铁科学院电子研究所
区域预订网络系统工作场景
2000年
电脑软纸票
带统一票样的电脑软纸票
2000年，电脑软纸票改成了长条码，里面包含了更多的信息。铁路售票系统采用统一软件4.0版，已完成全国铁路售票网络运营。
位于钢铁科学院电子研究所
火车票销售和
预订系统技术支持和维护中心
钢铁科学院电子研究所开发
ZT200x制票机
2007年
试用期磁介质票
试用期磁介质票
2007年4月，我国铁路进行了第六次提速，“和谐号”动车组在部分区段运行。为了实现自动检票，原铁道部决定在动车组中逐步推行磁介质车票。当年7月1日，上海火车站、上海南站、南京火车站、杭州火车站率先发售磁介质车票，并尝试卡乘车。
2008年
磁介质票
京津城际铁路
调试登机牌
→
磁介质票
2008年8月1日，京津城际铁路投入运营，磁介质车票正式使用，软件版本5.0统一，为自动售检票运营提供全面支持。由于运营中的动车组均为“和谐号”，车票右下角印有“和谐号”字样，有效期至2013年。
从那以后，中国的火车票采用了两种形式，即红色背景的电脑软纸票和蓝色背景的磁介质票。
钢铁科学院电子研究所开发
ZT200z制票机
铁路自动售票机测试软件界面
自动售票机在
2008年8月1日投入使用
2010年1月
中国铁路客户服务中心
位于钢铁科学院电子研究所
12306网站监控屏幕
12306网站是整体客票群研发的重要成果，是铁路服务客户的重要窗口，于2010年1月30日开通运营。这个网站的开通，彻底改变了国内火车票的销售方式。
2010年
电脑软纸票
带统一票样的电脑软纸票
2010年，计算机软纸票信息条码改为二维码，提高了数据采集和信息处理速度。
2012年
计算机实名制软纸票
带统一票样的电脑软纸票
2012年，为了满足市场需求，电脑软纸票改为实名制，身份证号中的四个数字被隐藏，实现了互联网和实名制售票。
2015
计算机实名制
软纸票改版
修订电脑软纸票
2015年在站名后面加了“站”字，还加了乘客提示信息。
修订磁介质票
同时磁介质票(二维码，蓝色背景)也同步改版。
2015年，12306系统建成(原)中国铁路总公司和中国铁道科学研究院双中心双主动架构，单日售票能力达到1000万张。
2018年
电子客票(无纸客票)
无纸化机票报销凭证
根据(原)铁路总公司的统一安排，从2018年11月22日起，海南环岛高铁实施电子客票服务试点，取消纸质客票，旅客凭身份证等有效证件购票、检票、乘车。
电子客票(无纸化客票)是我国铁路票价征收系统的最新发展，是一项新的重大变革。科技的创新会逐渐使铁路客票发展到“无”。
中国铁道科学研究院集团有限公司电子所12306网站的监控屏为整个铁路客票系统提供技术支持和维护。
JWAG-3C实名制双通道
头像识别门
2019
进一步扩大电子客票应用试点范围
图片:央视新闻
继海南岛高铁之后，铁路部门将进一步扩大电子客票应用试点范围，从2019年7月27日起新增4条线路。
这四条线是:上海到南京，成都到重庆，广州到珠海(湛江以西)，昆明到大理到丽江。
票根存储器
票根会陪你走过春夏秋冬；
票根在你身边，穿越南北东西；
票根温暖，你的归途；
票根承载着你奋斗的历程。
随着互联网等信息技术的发展，有形的门票逐渐退出历史舞台，门票将真正成为遥远的记忆。
