火车票票根 首发！这些经典火车票，你都见过吗？

一个小票根

长途跋涉回家

一个小票根

充满了你我相依的缘分

我们的记忆

这是票根

撕裂后的旅程

作为旅途中的伙伴

约翰和玛丽

一个小票根

让旅途的记忆永远伴随你

20世纪50年代，中国第一代客票正式登上历史舞台；现在一张普通票可以代替过去140多种站票。这本纪念票本里收藏的都是真实的火车票，属于不同的时代，从中可以感受到高铁和动车的风，感受到内燃机和电力机车的澎湃，隐约听到蒸汽机车的汽笛声。但是不同的时代有相同的感受，那就是人民铁路的温暖。

今天，让我们回忆一下那几年陪伴我们成长的火车票:

五十年代

站票

卡票是铁路站票。车票样式是19世纪中期英国人托马斯·埃多曼森发明的，其专利名称为埃多曼森式车票，票面大小为57×30毫米，被称为1号车票。

中铁早期用1号票，1949年后用2号票，面大小57x25mm。

车票颜色:软座车票为淡蓝色，硬座车票为淡红色，郊区车票为淡紫色，棚车车票为橙色；提速票、卧铺票、空票为白色无阴影。

60-70岁

铁路计算机售票研究的开端

北京火车站试售的压路机

电子售票机票

上海站针型试销

电子售票机票

70年代，钢铁研究院电子所与铁路其他单位合作，开始了铁路计算机票的研究，并取得了初步成果。

经(原)铁道部批准，1979年7月20日，上海火车站和北京火车站试售电脑票。这是中国铁路第一批电脑打印的票，称为I型票。虽然当时电脑只能驱动售票机在单一窗口售票，但这是铁路售票方式的一次改革，引发了中国铁路票价征收制度的巨大变化。

80年代

广深铁路软纸票

GSKP-1电子售票机发售的车票

20世纪80年代，电子研究所、钢铁科学研究院和广深铁路公司进行技术合作，成功研制出GSKP-1电子自动售票机并投入使用。

1984年，

电脑软纸票二类票

二类软纸票

改进型二类软纸票

电脑售票已经发展成“一带八窗”的多窗口系统，即一台主机带动八台制票机，可以同时在八个窗口售票。空填的电脑票正面改成横的，叫二类票。1984年11月在上海站试销成功。

1996年

统一软件电脑软纸票

带统一票样的电脑软纸票

1996年5月，(原)铁道部成立了全铁路售票系统领导小组和工作小组(总体小组)，开始了全铁路售票系统的建设。

工作组位于钢铁科学研究院电子所，利用热转印技术制定了统一的票型，开发了火车站级售票预订系统统一应用软件1.0版。同年8月23日，该软件在Xi安站应用，实现电脑售票。

使用时间较短的电脑纸质票

用统一软件1.0版发售的电脑票，背景为蓝色，条形码较短，票的左下角有“身份证”二字，表示实名售票的想法，因当时读取身份证信息的条件不成熟而取消。

1997年

电脑软纸票

带统一票样的电脑软纸票

1997年，电脑软纸票底纹改为红色，左下角“身份证”字样取消。全组开发的统一应用软件2.0版实现了部分在线售票。

钢铁科学院电子研究所开发

ZT200制票机

位于钢铁科学院电子研究所

区域预订网络系统工作场景

2000年

电脑软纸票

带统一票样的电脑软纸票

2000年，电脑软纸票改成了长条码，里面包含了更多的信息。铁路售票系统采用统一软件4.0版，已完成全国铁路售票网络运营。

位于钢铁科学院电子研究所

火车票销售和

预订系统技术支持和维护中心

钢铁科学院电子研究所开发

ZT200x制票机

2007年

试用期磁介质票

试用期磁介质票

2007年4月，我国铁路进行了第六次提速，“和谐号”动车组在部分区段运行。为了实现自动检票，原铁道部决定在动车组中逐步推行磁介质车票。当年7月1日，上海火车站、上海南站、南京火车站、杭州火车站率先发售磁介质车票，并尝试卡乘车。

2008年

磁介质票

京津城际铁路

调试登机牌

→

磁介质票

2008年8月1日，京津城际铁路投入运营，磁介质车票正式使用，软件版本5.0统一，为自动售检票运营提供全面支持。由于运营中的动车组均为“和谐号”，车票右下角印有“和谐号”字样，有效期至2013年。

从那以后，中国的火车票采用了两种形式，即红色背景的电脑软纸票和蓝色背景的磁介质票。

钢铁科学院电子研究所开发

ZT200z制票机

铁路自动售票机测试软件界面

自动售票机在

2008年8月1日投入使用

2010年1月

中国铁路客户服务中心

位于钢铁科学院电子研究所

12306网站监控屏幕

12306网站是整体客票群研发的重要成果，是铁路服务客户的重要窗口，于2010年1月30日开通运营。这个网站的开通，彻底改变了国内火车票的销售方式。

2010年

电脑软纸票

带统一票样的电脑软纸票

2010年，计算机软纸票信息条码改为二维码，提高了数据采集和信息处理速度。

2012年

计算机实名制软纸票

带统一票样的电脑软纸票

2012年，为了满足市场需求，电脑软纸票改为实名制，身份证号中的四个数字被隐藏，实现了互联网和实名制售票。

2015

计算机实名制

软纸票改版

修订电脑软纸票

2015年在站名后面加了“站”字，还加了乘客提示信息。

修订磁介质票

同时磁介质票(二维码，蓝色背景)也同步改版。

2015年，12306系统建成(原)中国铁路总公司和中国铁道科学研究院双中心双主动架构，单日售票能力达到1000万张。

2018年

电子客票(无纸客票)

无纸化机票报销凭证

根据(原)铁路总公司的统一安排，从2018年11月22日起，海南环岛高铁实施电子客票服务试点，取消纸质客票，旅客凭身份证等有效证件购票、检票、乘车。

电子客票(无纸化客票)是我国铁路票价征收系统的最新发展，是一项新的重大变革。科技的创新会逐渐使铁路客票发展到“无”。

中国铁道科学研究院集团有限公司电子所12306网站的监控屏为整个铁路客票系统提供技术支持和维护。

JWAG-3C实名制双通道

头像识别门

2019

进一步扩大电子客票应用试点范围

图片:央视新闻

继海南岛高铁之后，铁路部门将进一步扩大电子客票应用试点范围，从2019年7月27日起新增4条线路。

这四条线是:上海到南京，成都到重庆，广州到珠海(湛江以西)，昆明到大理到丽江。

票根存储器

票根会陪你走过春夏秋冬；

票根在你身边，穿越南北东西；

票根温暖，你的归途；

票根承载着你奋斗的历程。

随着互联网等信息技术的发展，有形的门票逐渐退出历史舞台，门票将真正成为遥远的记忆。

铁路是旅程，是回家的路，车票意味着远方，意味着家乡。每一张票都有一段旅途的记忆，可能会激起正在旅途中或者已经在旅途中的人的心灵涟漪。客票是时代的记忆，反映了铁路的发展、科技的进步和国家的繁荣。

一张票

丰富了时代的记忆

肩负着历史使命

中国铁路票根记忆纪念册已收藏近60张张珍贵车票。“这应该是中华人民共和国成立以来的第一本售票书，”一位相关领域的专家兴奋地说。

客票40年的记忆，是中国铁路改革发展的历史记忆，注定成为国家的记忆，时代的记忆。

让我们把这本纪念车票书献给从事铁路车票研究的先行者和后来者；赠送给全国铁路文化的传承人和收藏者；献给所有热爱中国铁路，关心中国铁路发展的人。

来源:中国铁路票根记忆

专业支持:金电子学院