新华社武汉11月25日电国内市场每10辆专用车中就有一辆来自湖北随州。而一艘20到30万的油轮，利润只有500多元。
“中国共产党第十九次全国代表大会的报告作出了一个重要判断:中国经济已经从高速增长阶段转变为高质量发展阶段。单纯依靠规模和价格只会走向死胡同！随州不断打磨‘中国专用汽车之都’品牌及其发展优势的过程，就是对这一论断的生动诠释。”随州市委的负责同志说。
“2014年整改前，公司销售额最高达到5亿元。今年不仅销售额有望达到10亿元，而且手推车的毛利也能达到售价的10%。”夏宫楚生专用汽车制造有限公司董事长卓成德说。
特种蒸汽行业同质化，恶性竞争，价格低，罐车卖白菜价。前几年，随州拒绝野蛮增长，大力开展行业整顿，坚决关停一批违法企业，迫使企业提高质量，增加效益。
夏拿下最后一站，投入5000多万升级设备，把对一线生产技术工人的逐件考核变成了逐件质量的双考核。“我们参与了危险化学品罐车国家标准的制定，并成功推出了湖北省第一辆按照新标准生产的危险化学品罐车。”卓成德说。
短短几年间，随州特汽进行了新的转型升级，分别获得国家质检总局和MIIT“质量提升示范区”和“全国第一产业集群区域品牌建设示范区”称号。骨干企业自有品牌销售的产品比例从65%提高到99%，名牌产品产值比例从9.5%提高到31.5%。
此外，随州市委、市政府自压，推动民营“草根”与国企“巨头”联姻，打造全省最具活力的市级混合所有制改革试点示范区；与华中科技大学共建湖北专用汽车研究所，四年来突破行业10余项关键技术；与企业共同开发的10多种新型特种车辆填补了国内空的空白。
在这场发展先进的马拉松中，随州专用汽车跑得越来越开心:今年前九个月，产值同比增长27.7%，总利润增长132.8%。
人民日报
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