三沙设市记 辉煌30年 美好新海南| 30年来海南铁路和民航实现跨越式发展

30年来，海南铁路和民航实现了跨越式发展

构建三维旅游通道

海口东环路的高铁运行缓慢，像一条龙穿过城市。海南日报记者张茂照片

——海南日报记者邵长春

通讯员吴旭和邦

2月9日，环岛高铁海口东站人头攒动，迎来节前春运高峰，海南环岛高铁日送乘客量突破10万。为了方便乘客尽快通过检查，海南铁路公司专门招募了220名归国大学生志愿者护送乘客安全出行。

就在10多天前，海航空HU447航班从海口美兰国际机场直冲云霄，成为海南省经济特区成立30周年以来首个飞往大洋洲的洲际直航航线。

如今，乘坐高铁和飞机环岛旅游已经成为海南岛外居民和游客的家常便饭，但对于30年前的大多数海南人来说，这仍然是一个遥远而奢侈的梦想。

1988年，海南省建立之初，10万人下海南，横渡琼州海峡登陆海岛，成为一代冒险下海人的共同记忆。他们中的许多人都不会想到火车这个怪物有一天会像人一样乘船穿越海峡。

但正是在那一年，原铁道部第二勘测设计院首次提出“琼州海峡通道”的概念，建议通道由渡口修建。1992年，国务院批准海南铁路通道工程，1997年，原铁道部、海南省、广东省联合成立粤海铁路有限公司..

1998年8月，总投资48.1亿元的粤海铁路通道工程正式开工建设。2003年1月，琼州海峡铁路轮渡建成投入运营，铁路货运服务主要在前期启动。

2004年12月15日，中国铁路史上第一对从海口到广州的跨海客运列车K408/7正式开通。从那以后，这条古老的水道就有了令人兴奋的联系。

然而，海南铁路的建设并没有就此止步。海南省委、省政府抓住高铁建设的机遇，主动积极寻求国家支持，拉开了海南岛高铁建设的序幕。

2007年3月，国家发改委批准了原海南东环高铁项目可行性研究报告。半年后，原海南东环高铁正式开工建设，2010年12月正式通车运营。从此，海南进入了高铁新时代，填补了海南东部长期没有铁路的空缺口，与现有的海南西环铁路一起形成了环岛铁路线。

2011年7月，国家发改委批复海南西环快速铁路项目可行性研究报告，2013年9月，海南西环快速铁路全线开工建设。考虑到当时国家高铁建设正处于调整期，很多高铁建设项目被暂时搁置，这样的成绩更是难能可贵。

2015年12月30日，海南西环高速铁路建成通车，与原海南东环高铁一起形成了全球首条环岛高铁，成为海南最美的名片；对加快海南城市化进程，推进海南国际旅游岛建设，促进海南经济社会又好又快发展，也起到了极其重要的作用。

与铁路的发展相比，海南民航的发展同样光明。1988年以前，海南没有独立的民航机场，只有海口大鹰山机场和三亚机场两个中小型军民合用机场；也没有当地航空公司空公司和现场基地，运力有限；这方面的通用航空空活动很少；1988年，全省只开通17条航线，每年只有5090个航班，48.2万人次。

自海南建立省级经济特区以来，海南民航人民经过不懈努力，在海南民航发展方面取得长足进步，在民航运输和通用航空基础设施建设方面取得长足进步空。基地航空公司空公司从无到有，通用航空空公司从少到多，民航机场和通用航空空

截至2017年底，海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌、三沙永兴等4个民航机场已开通境内外航线440条，其中境内航线383条，境外航线57条，新增和恢复境外航线20条。

根据省民航办的数据，2017年全年，海南运输飞机的航班数和旅客吞吐量分别达到280600架和4235万架，同比分别增长15.5%和12.4%。海外航线航班数量和旅客吞吐量大幅增长，分别达到1.5万和174.55万，同比增长47.8%和61%。通用航空空载人飞机飞行21000架次。

在民航改革中，海南多次成为第一个吃螃蟹的人。2003年，海南开通了三、四、五条航线空，成为中国首个开放空中交通管制的试点省份。2017年4月，海南成为全国首个完成low 空空管理服务保障体系建设的地区。

30年来，海南的民航企业也随着海南的发展而成长。经过多年的发展，海航集团已经成为世界500强企业之一。它唯一的导航空字段包括海南航空空、首都航空空、天津航空空、西方航空空、北部湾航空空、长安航空空

纪念品> >

2017年4月

海南成为中国第一个完成低空空管理服务保障体系建设的地区

2016年

博鳌机场建成通车

2015年12月

海南西环高速铁路建成通车，与原海南东环高速铁路一起，形成海南环岛高速铁路

2013年9月

海南西环高速铁路开工建设

2011年

海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场的旅客吞吐量均超过1000万人次

2010年12月30日

原海南东环高铁正式通车运营，海南从此进入高铁新时代

2007年9月

原海南东环高速铁路正式开工建设

2004年12月

中国铁路史上第一对海口至广州K408/7跨海客运列车正式开通，铁路通道穿越琼州海峡

2003年3月

海南成为中国首个开放航权的试点省份

1999年5月

海口美兰国际机场建成并投入使用

1998年8月

粤海铁路通道工程正式开工建设

1994年7月

三亚凤凰国际机场建成通车

1988年7月

原铁道部第二勘测设计院首次提出“琼州海峡通道”的概念

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