换车 一辆车开多少年才算最够本？十年八年不换车真的对吗？

很多车主都思考过这个问题，也讨论过。答案五花八门。有人说快三五年了，有人说要十年，有人说开到报废才合适！

中国私家车退役期取消后，行驶60万公里后将被迫报废。这项政策出台后，许多私家车主欢欣鼓舞。这太棒了。你可以一路开着你的车去老弱病残。你不用在最近的十几八年里坚决改变。你觉得这样就够了。真的是这样吗？

1要多少年才能收支平衡？

10年以上没人要

一种是买车，一路开到报废学校。

一种是考虑三五年后换车。

与此同时，汽车市场上有一种说法，汽车5年以上不能出售，所以一些车主会感到尴尬。到底多少年一辆车才算最好？

某二手车市场的一位评估师说:在二手车市场，10年以上的车基本不多见，没有人愿意接受，即使是老帕萨特这样的大品牌。

很多10年以上的二手车达不到国家IV标准，1000块钱一文不值。只能卖给二手车经销商，搬到偏远省份或者农村。如果一两个星期没人要，那就得报废，真的相当于卖废铁。

哪一年卖二手车最划算？

第三和第六年

没人愿意买十几万的车，换车倒卖的时候折扣太硬。

目前，汽车行业广泛采用“十年折旧法”计算汽车残值:

前三年每年价值降低15%；

中间四年，每年减值10%计算；

最近三年，每年都会降价5%。

然后，对新车的价格变化、折旧率、变化规律进行整合。其实第三年或者第六年卖车最划算。

换句话说，使用一至两年的“80%新车”残值率最低，因为4S店直接卖新车价格的八折；过了第十年，旧车基本上只值10%甚至一文不值。

3无人收藏的二手车:

报废还能值点钱

事实上，如果你的旧车使用时间太长，或者是严重的事故车或者是被淹的车，当地的二手车经销商基本上是拒绝竞标的。这个时候，申请报废汽车，卖给汽车报废回收公司，几乎是“挤出”这辆车最后价值的最好办法。

4汽车的报废价值是多少？

绿色标签不如黄色标签

一般每年检查一次有“绿色标准”的私家车报废价格，现在市场价格按300 ~ 500元一吨计算。比如1.4吨左右的小车，车主申请报废后只能拿到500元左右的“报废价”。

如果你的私家车是“黄标车”，也就是排放低于国二的汽油车，或者排放低于国三的柴油车，大部分都是2000年到2004年领证的。如果在2015年底前申请提前淘汰，可以获得最高2万元的政府补贴奖励，一个月内即可获得。

■央视财经

提醒

汽车也有生命周期，保养应该分阶段进行

就像人有生命周期一样，汽车也有自己的保养周期。记者从各大汽车经销公司和维修公司了解到，每个品牌的汽车都有具体不同的维修规定，但一般来说，汽车维修可以分为几个阶段:

青春期:打基础

汽车使用的前两年是其寿命的高峰期，所以只要定期保养，基本没有问题。车主最好不要私自更换机油品牌。如果误换劣质机油，会对发动机造成永久性损坏。

中年:重度保养

经过磨合期，车处于最佳状态。但是许多车主不像他们一样关心新车。他们过坑不减速，不按时保养，不修小毛病。但是他们不知道这是埋隐患最简单的方法。

更年期:注意“心脏病发作”

一般家庭开车五年，也跑了十几万公里。许多零件已经开始过度磨损、松动和损坏。这时候车主往往会忽视一些小零件的清洗和更换，最终导致车辆“心脏”严重受损。注意定期检查、清洗或更换进气过滤器和汽油过滤器，防止气体和油中的杂质进入发动机。

老年:小心驾驶

一辆8年左右的车，差不多到了老年，过几年应该就该退休了。这个年龄不要硬开，尽量不要把发动机转速拉得太高，尽量避免猛开。对于这个时代的汽车，50%的自动变速器都会出现故障，所以车主必须更加注意不同档位的交替使用。