沈阳地一大道 本月中旬 浑南大道快速路隧道有望通车 沈阳人关注的“二环南移”目标即将完成

年底，沈阳基础设施建设进入最后阶段。11月30日，沈阳晚报、申报等各媒体记者从市城乡建设局获悉，作为沈阳高速公路网重要组成部分、沈阳二环功能南移重要环节的浑南大道高速公路隧道工程装饰及设备安装已基本完成，建设单位正全力以赴，加紧剩余机电设备安装、联调、联动测试的收尾工作，以确保12月中旬具备开通条件。

隧道装饰标志港珠澳隧道

浑南大道高速公路工程主线由高架桥和隧道组成。项目西起胜利街以西440米，东至文慧街以东280米，全长约10.7公里。胜利街立交桥、浑南大道穿越南京街大桥、浑南大道穿越金阳街大桥、蔡霞街-青年街隧道、青年街-富民街隧道、郎悦街-文慧街高架桥自西向东建设。

东西隧道段堪称目前沈阳最宽的城市快速路隧道。标准路段宽27.5米，双向六车道。也是我市地质条件复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的隧道工程。“隧道结构设计使用年限为100年，基本地震烈度为7度，安全等级为一级。”中铁一局项目经理黄表示，该项目在过程控制、材料设备选型、后期运营管理等方面积极采用行业领先的理念，尤其是作为隧道使用中最重要的机电及装饰工程，所选用的设备是国内外知名的一线品牌。隧道装修是标准的港珠澳隧道，采用合成瓷砖作为外部材料。它具有防火、防水、耐腐蚀、易清洗、足够漫反射等基本性能。简单明了，流畅，庄重美观，现代感。

防滑和降噪性能符合公路标准

浑南大道高速公路隧道段由全长1650米的东段和设计时速60公里的西段组成。它是未来的城市交通动脉，速度快，功能全。为了解决行车带来的噪声污染，隧道最后一层沥青混凝土面层施工时采用玄武岩作为沥青混合料的骨料，其抗滑性能和降噪性能也高于普通道路，可以达到高速公路的标准。为了安全和方便服务，隧道内设置了专门的消防公安通信网络，以便在发生事故时及时联系隧道管理中心，报告险情，便于相关单位及时干预。整个隧道覆盖民用通信信号，移动导航、电台等功能与隧道内外无缝连接。此外，在隧道入口设置灯光过渡设施，确保行车安全。隧道内设置雨水泵房、消防泵房、消防水池、变配电站、废水泵房、民用通信机房等设施。在消防设计中，除设置消火栓灭火系统和灭火器外，还设置了固定水膜泡沫灭火系统。

沈阳高速公路建设投资有限公司工程管理部主任谢建东介绍，下一步隧道将分两个阶段进行调试。第一阶段，对隧道内的消防、照明、广播、信号、通信、通风等设备设施进行现场单点调试，确保设备运行正常，功能满足设计要求。第二阶段，将所有系统集成到自动控制系统中，并与隧道管理中心平台进行联合调试和测试，以确保系统之间的关联正常，满足隧道运营和安全的要求。

沈阳晚报，沈宝，全媒体总监，刘宏伟

摄影记者孙海