12号霰弹 西班牙沉船圣何塞号是块啥肥肉？为何各国纷纷争夺？

圣何塞

人民网北京12月16日电据外媒报道，哥伦比亚近日发现1708年在加勒比海被英军击沉的大型横帆船圣何塞号，船上载有大量珍宝。这艘船是西班牙国王菲利普五世舰队中的一艘商船，据说里面装满了西班牙帝国从美洲殖民地缴获的金银珠宝。西班牙立即提出所有权主张，拉美国家也要求分享宝藏。

哥伦比亚找到了圣何塞，西班牙和拉丁美洲提出了要求

据报道，哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯12月5日宣布，政府派出的寻宝小组分析了300多年前的洋流和风向，最终在哥伦比亚卡塔赫纳海岸发现了一艘西班牙帆船“圣何塞号”。

12月12日，西班牙外交部长何塞·曼努埃尔·加西亚-马尔加略在出席伊比利亚-美洲外长会议时表示:“圣何塞是西班牙的历史遗产，它是一艘根据官方命令执行任务的军舰。根据国际法，该船无疑属于西班牙，因此西班牙不会放弃对‘圣何塞’号的所有权。”他还说，双方在沉船所有权问题上存在“分歧”，但鉴于两国之间的友好关系，双方将尽最大努力达成谅解，不会成为分裂两国的障碍。根据《联合国海洋法公约》，西班牙确实有权归还沉船。然而，由于哥伦比亚不是《公约》的签署国，也不受《公约》的约束，西班牙对彼此“束手无策”。

随后，拉美国家也提出了共享宝藏的要求。据报道，在本月10日阿根廷新总统马克里的就职仪式上，西班牙退休国王胡安·卡洛斯一世对一同出席仪式的哥伦比亚总统桑托斯表示，他将立即要求获得沉船的所有权。出席的其他拉丁美洲国家总统也要求分享沉船的宝藏。他们认为船上所有的财宝都是当时西班牙侵略者从美洲国家搜刮来的财宝。

西班牙外交部长何塞·曼努埃尔·加西亚-马尔加略和哥伦比亚外交部长玛丽亚·安吉拉·奥尔金在卡塔赫纳伯爵宫会晤后讨论了沉没的圣何塞号。

当然，尽管西班牙和哥伦比亚都在争夺圣何塞的所有权，但双方都表达了保护这一人类共同遗产的愿望。

沉船宝藏值多少钱？为什么会受到各国的青睐？

据新华社报道，这艘船上装满了西班牙帝国从其美洲殖民地缴获的黄金、白银和珠宝，价值至少20亿美元。圣荷西在寻宝上一直是“寺庙级别的存在”。近几十年来，无数职业寻宝者一直在寻找它的下落。

据中央电视台报道，装载在圣何塞的黄金、白银和珠宝价值达到50亿至110亿美元。

此外，根据哥伦比亚总统桑托斯的发言人胡安·曼努埃尔·皮涅托的说法，船上宝藏的价值甚至可以达到150亿美元。他还指出，这只是宝藏的实际价值，很难估计它的历史价值有多高。

在卡塔赫纳海岸发现的圣何塞号残骸

诺贝尔文学奖得主加布里埃尔·加西亚·马尔克斯曾在他的代表作《霍乱中的爱情》中提到“圣何塞”。他在书中描述了船上令人眼花缭乱的珍宝:“船上装载了一些珍宝:300箱秘鲁银和韦拉克鲁斯银，110箱在孔塔多拉岛收集和清点的珍珠。在呆在这里的漫长的一个月里——那个月的白天和夜晚是民间节日——还有一个把西班牙王国从贫困中拯救出来的宝藏:110盒穆索和索蒙多科绿宝石，3000万金币。”

不管是媒体报道还是文学记录，不同的当事人对宝藏的估计价值有不同的看法，但完全不影响其在寻宝行业中的宫廷水平。难怪各国纷纷竞争。据报道，此前曾有关于这些宝藏所有权的争议。美国寻宝公司“海洋搜索舰队”声称，它在20世纪80年代初发现了圣何塞的位置，应该分享一份。然而，美国法院最终在2011年裁定，该公司证据不足，宝藏应属于哥伦比亚政府。

打捞沉船需要时间，这要花很多钱

据了解，哥伦比亚北部海岸可能有约1000艘西班牙沉船，其中约6至10艘船内有宝藏。哥伦比亚政府表示，打捞沉船是一项庞大的工程，需要经过仔细研究才能进行，可能会持续数年，因此目前不考虑进行打捞工作。而且，打捞圣何塞号的费用至少要3000万美元。接下来，哥伦比亚将组织专家继续对沉船进行探索和研究。

据外国媒体报道，圣荷西号帆船是1696年由一个名叫佩德罗·德·阿诺斯特基的巴斯克人在西班牙巴斯克区乌鲁维尔的造船厂建造的。这艘大帆船有三根桅杆、压舱石和44门大炮，重1066吨。

1708年6月8日，圣荷西号装载着来自秘鲁的黄金、白银和大量宝石，在巴拿马的波尔图维洛展览会上展出，准备驶往卡塔赫纳进行维修，然后将继续航行，在哈瓦那停留，最后驶向西班牙的加的斯。然而，就在离卡塔赫纳港几海里的地方，圣何塞号遇到了由准将将军查理斯·维贾伊率领的英国舰队。圣何塞号被英国舰队击沉。

圣何塞的传说

在马尔克斯的《霍乱之恋》中，圣何塞的传说给读者留下了深刻的印象。书中提到，从我第一次听到路过酒店那些宝物的故事开始，阿里扎就想尽办法打听帆船的事。他得知圣荷西号并不是独自躺在珊瑚礁附近的下沉处。

圣何塞号最初是“陆地舰队”的旗舰，该舰队由至少十二艘大大小小的船只组成，由装备精良的法国舰队护航。然而，面对英国舰队的精确炮火，法国护航舰队未能挽救航程，英国舰队在港口出口的索塔韦托群岛伏击了“陆地舰队”。虽然没有确切的记录显示有多少船只被击沉，多少船只逃过了英国的炮火，但圣何塞号并不是唯一被击沉的船只。圣何塞号的旗舰是第一批沉船之一，船员和船长静静地站在后甲板上，和船一起被埋在海底。大多数货物都装在旗舰上。

阿里扎从当时的航海日志中查阅了那些帆船的航行路线，他确信自己已经确定了沉船的位置。他们穿过“小口”两座堡垒之间的港口，航行了四个小时，才进入群岛的内港池。沉睡的龙虾可以在布满珊瑚礁的海底被捕获。大海清澈平静，阿里扎感觉像一个影子在水中闪耀。在停滞区的尽头，离最大的岛屿两个小时的路程，就是船沉没的地方。

事实上，圣荷西号还有一艘姊妹船，名叫圣华金，是为了组成“陆地舰队”而建造的。1699年至1706年，他们被运送到加的斯，但由于各种原因未能成功航行。

圣何塞经历了几次翻新，最后一次是在去美国之前。圣何塞配备火炮和机枪，包括46口径16铜炮和8口径10铜炮。此外，还有2个铜吊索，50支步枪，15支猎枪，20支卡宾枪，80支长矛等。船上有500多人，包括军官、士兵、炮兵和水手。1706年3月10日，陆军舰队总司令何塞·费尔南德斯·桑蒂兰乘坐圣荷西号从加的斯港出发，开始前往美洲。