安猪 中国民间野生电子战：走私船逃法网神出鬼没，养猪场拒瘟神惊天动地

走私者逃离法网。

麻省理工学院科技评论网站和战略页面网站称，自2018年以来，数千艘进入上海港的船只遭到GPS欺骗攻击，包括美国远洋商船马努凯。

根据国际法，所有大型远洋船舶都必须配备自动识别系统(AIS)。AIS每隔几秒钟广播一次船舶的身份、位置、航向、速度等信息，接收并显示来自该区域其他船舶的AIS数据，有助于保持拥挤航道的安全。这些转发器的位置数据来自GPS卫星。

2019年7月，当马努凯号通过上海港时，AIS系统屏幕显示另一艘船正以大约8英里每小时的速度在同一航道上行驶。突然，船从AIS屏幕上消失了。几分钟后，屏幕显示船回到码头，然后驶进海峡，开了一会儿又回到码头，最后离开码头。当船长拿起望远镜困惑地扫视码头时，他发现船已经停在码头上了。当马努凯驶到泊位时，船上的两个全球定位系统都失去了信号，自动识别系统应答器出现故障。即使紧急模式被激活，其功能也无法恢复。

虽然马努凯最终安全着陆，但船长非常担心。当天晚些时候，他向美国海岸警卫队的导航中心提交了一份报告，称自己涉嫌被GPS欺骗。海员在刚刚接收不到GPS信号的时候，也可以依靠纸质海图、雷达和视觉导航。但如果一艘船的GPS信号被欺骗，船长和附近使用AIS的船只会认为该船完全位于另一个虚拟位置，对航行安全构成严重威胁。

美国高级国防研究中心(C4ADS)对上海港GPS作弊事件进行了调查。C4ADS看的是AIS系统的数据，是从一家记录AIS系统全球广播的创业公司购买的。分析师注意到，欺骗攻击实际上始于2018年夏天。最强干扰发生在2019年7月的某一天，也就是马努凯号经过上海港的那一天。当时，近300艘船只的位置受到干扰，其中大多数在黄浦江上航行。

相关AIS数据显示，船的位置每隔几分钟就会在黄浦江东岸的某个区域跳跃。将几天或几周的数据可视化后，发现船只的位置似乎聚集成一个大圆圈。C4ADS研究人员从未见过这样的圆形图案。

麦田怪圈

会不会是船上的AIS或者GPS系统本身出了故障，形成了这种现象？为了排除这种可能性，用自行车的GPS数据来验证C4ADS。上海有近1000万辆自行车，一些骑自行车的人使用智能手机上的Strava健身应用来跟踪自己的骑行轨迹。Strava分享了过去两年的全球数据，并将其作为热图展示。C4ADS分析师通过分析上海的Strava数据，可以看到黄浦江沿岸的热图上闪烁着同样的神秘圆圈。可以看出，GPS欺骗攻击影响的是所有GPS设备，而不仅仅是船上的GPS设备。

C4ADS与德克萨斯州大学奥斯汀分校无线电导航实验室主任托德·汉弗莱斯分享了这些数据。汉弗莱斯是GPS黑客研究领域的权威人士。他仔细检查了这些数据，但他很困惑。汉弗莱斯说:“能够同时将多艘船伪装成一个圆圈是一项非凡的技术。看起来很神奇。”2019年9月，汉弗莱斯在佛罗里达州举行的全球卫星导航技术会议上展示了可视化数据。汉弗莱斯说:“当我向人们展示这种作弊模式时，他们都惊呆了。他们称这种现象为麦田怪圈。”

汉弗莱斯认为上海的“麦田怪圈”是一个全新的东西，它以某种方式引诱每艘船去不同的错误的地方。汉弗莱斯说:“我对此仍然感到困惑。我无法用数学方法计算。这是一个有趣的谜。但也增加了发生致命事故的可能性。机长和飞行员都很依赖GPS，因为历史上GPS一直很可靠，机长和飞行员不会反复检查。”

中国政府将这些全球定位系统欺诈归咎于走私者。就连上海的海警黄埔海事局，也几乎天天遭受GPS欺骗攻击。数据显示，黄埔海事局一艘巡逻艇9个月内至少被骗394次。

上海海事局一直在跟踪扣押船舶。虽然这些船只没有干扰或欺骗GPS信号，但它们一直在入侵AIS转发器，试图通过复制其他船只的AIS身份来愚弄他人。

在一起因AIS欺骗导致的船舶碰撞事故中，海事局发现该船携带非法提取的河砂。长江河砂是制作混凝土的理想建筑材料。它是上世纪八九十年代上海建筑热潮中流行的建筑材料，被中国建筑商称为“软黄金”。然而，不计后果的采砂破坏了长江上的桥梁和生态系统，导致一长段河岸坍塌。2000年，中国政府全面禁止长江采砂。

然而，非法采矿船只继续运作，矿区扩大到长江口和上海附近的公海。白天，这些船看起来无害。到了晚上，它们把管子伸到河床上，可以一次吸走几千吨的河沙。2019年，长江沿岸警方查获采砂船305艘，河砂1亿多立方英尺。

据上海海事局统计，2018年，非法采砂船在长江沿岸造成23起沉船事故，占所有重大事故的一半以上，造成53人死亡。

沙盗并不是AIS欺骗技术的唯一用户。2019年6月，一艘搭载克隆AIS系统的走私油轮在上海试图躲避抓捕时，与海事局巡逻艇相撞。海事局一位官员表示:“这些船只通常由非法利益集团驾驶。一旦被发现，就会和执法部门打架，试图逃跑，对水上航行环境构成极大威胁。我们不能容忍这艘幽灵船的存在。”

现在的问题是，这些利用AIS作弊技术的走私犯，是否与上海新的GPS作弊事件和“麦田怪圈”有关？上海警方没有逮捕使用这种新型GPS干扰器的嫌疑人，部分原因是该设备仅使用了六次，每次打开的时间都很短。根据目前收集到的证据，警方证实，欺骗信号似乎来自当地一家石化公司的大楼，但在搜查了房子并询问了那里的工作人员后，没有发现有价值的线索。有可能是犯罪分子非法进入大楼，实施GPS欺骗攻击后立即撤离现场。

养猪场惊天动地

据人民邮电和物联网智库报道，2019年11月初，黑龙江某空域飞行的多架航班频繁丢失GPS信号，甚至造成ADS-B系统故障，严重影响民航飞行安全。但奇怪的是，只要飞机飞离那个区域，机上的GPS和ADS-B系统就会恢复正常。

民航飞机上的ADS-B系统可以自动从GPS获取飞机的位置、高度、速度、航向等信息，并自动将这些信息和飞机的识别号发送给其他飞机和地面空中交通管制，地面空中交通管制会对空域的飞机进行相应的监控。可见，GPS和ADS-B对民航飞行安全极其重要，关系到成千上万乘客的生命安全。

天空中有许多令人震惊的事件，东北民航交通管理局空立即致信黑龙江省工业和信息化厅，要求进行无线电干扰调查。11月2日，黑龙江省工业和信息化部动员全省无线电管理机构监测技术力量开展民航干扰调查专项行动。经过重点区域的仔细排查，GPS干扰源终于在11月3日锁定在311省道附近的一个养猪场。在这次专项行动中，黑龙江省工业和信息化厅向地面派出了15辆监控车、60名技术人员和30多套监控设备。

涉及的养猪场是位于大北农业集团赵州分公司赵州的天佑养猪场。为了防止“炸猪”使用无人机运送非洲猪瘟病毒，公司设置了控制设备，防止无人机入侵。这种设备会干扰无人机的GPS和控制环节。

电子战PK生化战的剧情其实是在一个养猪场上演的。乍一看确实让人觉得不对，但其实这个养猪场并不是危言耸听，而是未雨绸缪。自2019年下半年以来，猪肉价格迅速上涨。但由于我国不同省份生猪供应不同，各省之间存在明显的价格差异。被暴利所吸引，出现了大量的炒猪集团，把猪肉价格低的省份的猪运到其他省份。这是一种可以理解的市场行为，但一些奸商利用极其卑劣的手段，恶意压低生猪价格，在养猪场附近投掷死猪，向养猪场投放含有非洲猪瘟的诱饵，传播猪瘟谣言，制造恐慌，迫使农民低价出售生猪。这种现象在华北华中都有出现，湖北两大工厂因为被恶意下毒直接被清理。

随着地方政府和养猪场防控措施的升级，无良奸商逐渐发现人体投毒的方法不可行，于是转而使用无人机投毒。据《半月谈》报道，一百个养猪县的一家养殖企业负责人表示，自非洲猪瘟爆发以来，该公司已发现无人机在生猪养殖区投放不明物品，经检疫发现物品中含有非洲猪瘟病毒。

面对炒猪的无良奸商，一些猪场除了采取封闭措施外，还直接设置GPS干扰器，以防患于未然。

这起事件的最终结果是，黑龙江有关部门对天佑养猪场发生的事情表示同情和理解，但没收了私人拥有的无人机控制设备，没有采取进一步的处罚措施。

笔记

C4ADS是一个分析全球冲突和安全问题的非营利组织。2019年，发表了俄罗斯在克里米亚、黑海、叙利亚、挪威和芬兰使用GPS干扰的研究报告。请参考历史文章【GPS欺骗干扰实际应用教材】。

枪声有文字

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电子战只是一种技术手段，可以用来保护环境，保护猪，也可以用来作恶。

早在几年前，俄罗斯就计划在国内通信基站和基础设施的基础上部署25万套Pole-21 GPS干扰器，形成一个庞大的干扰网络，可以在战时屏蔽全境导航，降低来袭精确制导武器和无人机的精度。这个网络已经初具规模，在重大会议或重要人物参加活动时，会有短时间的局部开放。

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参考文献:

[1].https://www . technology review . com/s/614689/ghost-ships-crop-circles-and-soft-gold-a-GPS-奥秘-in-shanghai/

[2].https://www . strategypage . com/htmw/htec m/articles/2019 12 15 . aspx