【ufo存在吗】飞碟真的存在吗？幻想来源于生活，揭秘冷战美军神秘的VZ-9计划

飞碟一直是人类苦苦探寻的神秘存在，现实中各种超越人类科技极限的UFO时不时闪现，除了费解外还给了科幻片不少创作灵感。飞碟真的存在吗谁都说不清楚，不过人类总是希望学以致用，总觉得碟状物的飞行员才最完美更先进，于是在二战时期科技领先的德国就有了多个版本，最知名的当属Haunebu系列。

从1939年开始，Haunebu系列有四个版本，从最早直径25米乘员8名，到最后120米直径上百名乘员。“飞碟”是越造越大，但二战德国却没办法依靠这些跨时代产品获胜，造型太过科幻再加上二战德国高科技产品太多，以至于外界猜测德国是不是跟外星人有过交流。

haunebu系列

88毫米炮挡板上的战果（P图）

二战过后世界航空技术最牛的当属美苏两国，搜罗过不少二战德国技术及人才的美国，自然也在相关领域进行了一些拓展。幻想来源于生活，回到50年代的美国为了获得一款能够进行超高空侦查的飞行器，以达到监视苏联以及截击轰炸机等任务。1956年，美国空军开始打造一款超音速飞行器，它就是造型科幻的VZ-9 Avro人造飞碟（代号“1794计划”）。

VZ-9人造飞碟和常规布局飞机不同，它没有标准的机身和机翼只有一个圆盘状外形，显然就是跟我们影视作品中常见的UFO一致。当时的设计师们认为，圆形机身能够提供更充足的升力，而且无尾翼设计还能降低阻力，再加上纯圆形设计能缩小截面面积获得一定的隐身性能。

VZ-9 Avro人造飞碟

VZ-9 Avro设计草图

外形虽然科幻但还是基于现实科研能力打造，以当时苏联主力米格-19性能为例，其最大拦截高度不过17500米。因此美国空军要求最大飞行高度能达到30000米，航程约1850公里，最大飞行速度在3-4马赫之间。为了获得垂直起降能力，VZ-9 Avro还在机体中间安装了一台升力引擎，这样就可以用现在直升机一样在任务地方部署。

圆形气动下最关键的是如何获得动力，没有什么反重力装置，VZ-9 Avro安装三台涡喷发动机，利用科恩达效应驱动机体中间一台涵道风扇向下排气。这样可以使飞机获得离地升力，同时涡喷发动机还能提供前进及机动飞行所需的动力，VZ-9 Avro能够进行垂直起降、悬停、原地转向等罕见的动作。

VZ-9 Avro人造飞碟

VZ-9 Avro人造飞碟

很快VZ-9 Avro人造飞碟首架原型机诞生，虽然外观上VZ-9 Avro相当科幻，不过它在试飞中的表现却非常不理想。由于动力来源不足升力有限，无法像常规飞机一样真正飞起来，试飞中只能像气垫船一样悬浮在地面离地仅数米，同时飞行时速也仅有50公里跟蜗牛差不多。

三个月后第二架原型机诞生，这次美军更是失望，虽然经过改进处理了很多问题。但VZ-9 Avro最后也只能勉强维持1米高度悬停，只要高度超过1米就会剧烈摇晃（产生不受控的俯仰和横滚），不像飞机更像摇摇车。经过风洞测试表明，碟形飞行器完全不符合空气动力学原理，而且操作起来非常不稳定，高速飞行时根本无法有限控制升力也严重不足。