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美国一位宇航员因为宇宙飞船故障无法返回地球,但是奇迹出现了,每次说起飞行员总会让人眼前一亮,高大上的行业,帅气的服装,优厚的薪资福利最后的百万年薪确实诱人,是多少人梦寐以求的行业。但是飞行是风险很高的行业,美军也是这样,庞大的集群和舰群,几乎每天都有飞行,航行事故,每天都死人。相比较战斗机飞行员而言,驾驶火箭和宇宙飞船可不是一般人能够做到的,一旦出现问题,很可能连灰都找不到的。
太空飞行是一件很危险的事
宇宙飞船故障无法返回地球
1986年1月28日,美国宇航局挑战者号航天飞机升空后爆炸,7名宇航员牺牲,2003年哥伦比亚号航天飞机返回事故,也是7名宇航员挂掉。如果说今天的航天技术已经非常成熟,那么50年前的宇航员所面临的危险岂是后生所能体会到的?!第一个吃螃蟹的人总是最勇敢的,其中就包括约翰·格伦,美国第一位地球轨道的宇航员。
1962年,约翰·格伦执行美国宇航局的“水星”载人航天计划,水星号宇宙飞船进入距离地面260公里的轨道,绕地球飞行了3圈,整个飞行过程持续近5个小时。
如果你看看水星号宇宙飞船,这简直不是人呆的地方,说它是飞船还真是抬举了。水星号飞船长度只有2.9米,直径为1.8米,神车五菱之光的长度竟然达到了3.89米,整个飞船是包裹在约翰·格伦的身上,如果说这是棺材,一点都不过分。
事实上约翰·格伦执行任务后,美国宇航局都准备好了棺材,当然这个棺材是不可能装人的,只是象征意义,因为任何在航天任务中出事故的宇航员,一般都没不太可能留个全的。这个职业令人敬佩,也令人生畏!
这个职业令人敬佩,也令人生畏!
奇迹出现
事实上在水星号升空后,还出现了一些故障,比如电力系统时断时续、导航故障等,导致一度无法返回地球。在那个年代人类为了进入太空,宇航员需要冒着死亡的危险。更奇葩的是,连美国宇航局的医生也敢保证他能在260公里的轨道上生存。现在我们知道微重力环境不太致命,但50年前谁都不敢保证。在1940年代、50年代美苏把那些动物送上太空,有的死于火箭振动、有的死于缺氧,尤里加加林升空前甚至写好了遗书,他自己也不敢保证能活着回来。
约翰·格伦在其回忆录中提到,自己面前的飞船和火箭系统有200万个零部件,能够回来真的需要运气。故障可导致隔热装置无法工作,他会像流星一样在大气层中烧没。当约翰·格伦的飞船成功溅落海面时,工作人员递上了一支雪茄,约翰·格伦称:这是一个奇迹。
没错,那个年代是个疯狂的时代,美苏的太空竞赛不仅是人类的极限,也主导了科技爆炸。你要知道,1962年才刚刚进入太空,1969年美国人竟然登月了,至今仍然有人怀疑登月是假的,请原谅他们的智商吧。2016年12月8日,约翰·格伦去世,享年95岁,与他同在的还有水星计划中其他6名宇航员。
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