导语:前几天,义乌一名女大学生开着全家人练手,与一辆大卡车猛烈相撞,酿成大祸:三名家属全部遇难,可能瘫痪。
女司机造成的悲剧不是第一次了,甚至可以说是频频发生。前年“宁波一女司机撞死丈夫,钳死自己”的事件震惊全国,让网民对“女司机”的集体嘲讽达到了顶点。
网友将“女司机”视为一个特殊群体,与“马路杀手”、“女磨工”划等号。一些好人制作女司机开车时开玩笑的视频集锦,贴在网上广为流传。
这种戏谑是不合适的。背后是沉重的生命:女司机、乘客、路人的人身安全,甚至公共安全。那么问题来了:有没有证据表明女司机比男司机更容易出事故?一切都是不可改变的吗?
怀疑:“女司机”频繁出现的情况是胸部引起的?油门踩到底,左闪右闪,十字路口永远徘徊,车被开到树上,一年违规101次,油耗耗尽,给4S店带来麻烦...女司机做的好事经常上新闻。
客观来说,男女在开车方面存在差异,主要体现在六个方面:
1反应:油门当刹车,紧急情况下男女生理结构不同,开车会有一些细微的差别。数据显示,从青春期开始,男性的运动反应速度比女性好。男女司机最明显最重要的区别就是开车时的反应和接受能力。
在女司机引发的事故报道中,“油门就是刹车”是最常见的情况,说明女司机应对突发事件的能力不足。
2感知:对距离和速度等的感知和判断。伦敦大学心理学家奎恩·玛丽(Quinn Mary)认为,女性司机在认路和空感知方面比男性差,在陌生环境中开车的女性会比男性遇到更多困难。
3体质:娇小使视线变短,视角变窄。女人和男人相比,又瘦又娇小,天生力量弱。快速转动方向盘会让他们感到更加困难。娇滴滴的女士要想开好车,必须加强运动。举哑铃、仰卧起坐、蹲姿都是学习开车的有用练习。
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