撤侨是什么意思 猫三降落、法式大长棍、成田妖风……这些航空梗，一起来补充！

想象一下这个场景——

在东京机场，你在候机楼外看着飞机起飞降落，悠闲地对自己说:“这一次载旗飞行，在成田妖风下玩着经典的漂流，依然稳如老狗。应该是老师。”

说话人无意听，周围的人只能把你当老飞鸟来崇拜，除了拼命做阅读理解分析飞行空。知道几个导航空梗没什么大不了的，但是在合适的时候插入句子可以让飞行朋友之间的对话更有重音。今天来说说各种不专业的导航空词汇。

你注意到飞机上印的国旗了吗？悬挂国旗的航空公司被称为“挂旗航空公司”，通常由国家资助或指定代表国家地区飞行。中国的旗舰航空公司是国航空，它不仅在商业运营中运送乘客，还承担我们领导乘坐专机旅行的任务。当然，一旦发生自然灾害或海外华人撤离，会第一时间率先行动。

温馨提示:斯堪的纳维亚航空公司空是世界上唯一一家悬挂瑞典、丹麦和挪威国旗的航空公司。疏散华侨不知道先接谁。

“木航”是东方航空空的别称。主要是因为东航在IATA中的代码是MU，中国人喜欢根据汉语拼音的发音来念为“木”，所以东航被称为“木航”。不仅如此，由于其新LOGO酷似马航，东航还被网友戏称为马航中国分公司。

“蔬菜航空公司”指南方航空公司空。第一，南航logo的原型本来是广州木棉，但是设计的像白菜。第二，白菜是人们心目中最便宜的食物，而南航在各大航空公司的年中几乎失去了第一的位置。但也有人说，大白菜营养价值丰富，四季适宜，普通人喜爱，符合南航实惠舒适的理念。

对空大巴A340-300型号的嘲讽。APU是民用喷气式客机尾部的黑洞，提供辅助动力。A340-300据说有五个辅助动力装置，因为它的四个发动机功率很小，看起来不起眼。

经常被飞友拍到，起飞的时候很累，几乎坐在底部擦着尾巴起飞。它被誉为“用尽最后一寸跑道是对机场建设者的尊重”。

温馨提示:目前这种“擦尾”飞机在瑞士航空空、法航空和汉莎空的机队都能感受到。

空A340-600系列的另一个名字，75.3米的“机身长度”比A380、波音747和波音777长几米，是世界上最长的客机。而且因为空客户都是在法国图卢兹发货，所以被称为法国大长棍。上厕所要跑70米，然后下一层楼。这种型号已经停产了。目前73.8米的A350-1000是新一代的“长棍2.0”。

温馨提示:东航原本有一根天合联盟邮戳的大棒，现在已经退役。汉莎空和维珍大西洋空还有少量剩余的第一代长棍，但很快会被第二代长棍取代。

麦克唐纳·道格拉斯·DC-10的另一个名字是三引擎喷气式客机。自1972年交付以来，DC-10已经参与了许多重大空困难事件，导致1000多人死亡和恶劣的安全声誉，并被嘲笑为“每日坠毁10”。虽然这种模式已经完全退出客运，但联邦快递活跃的车队中仍然有许多DC-10，每天都在下降。

小贴士:它是空难以记录的电影《大屠杀》的常客，至少有五集以DC 10为主角。

麦道MD-11的另一个名字，它的设计起源于DC-10，也是一种装有三个发动机的宽体机器，但它的机身和翼展比DC-10长。其实MD-11性能还不错。MD-11经常被拍到在跑道上作战起飞。猛烈加速后，MD-11在12秒内抬起车轮，完全悬挂5apu。但即便如此，受麦道整体影响，这款车型口碑并不好，叫五月天11(救我-11！)，现在已经完全退出客运。

Ips:在汤姆·汉克斯的电影《荒岛余生》中，他乘坐的联邦快递货轮是麦道11号。

国航经典落地动作。理想情况下，当飞机降落时离地面500-100英尺时，下降率变小，飞机可以非常平稳地降落在跑道上。然而，这需要飞行员高水平的驾驶技能。如果靠边，迎角增大，飞机速度迅速下降，容易重新着地。所以，“国航风飘”有褒有贬，有时“稳如老狗”，有时“惊心动魄”，就看司机水平了。

温馨提示:模拟器里有一堆痴迷于拉浮的“船长”，在跌、跌、跌、跌、跌之间徘徊。

即ⅲ类盲降系统，英语称之为Catⅲ，称为Catⅲ下降系统。就是天气不好的时候，飞行员可以用仪器操作飞机在能见度低的情况下降落。猫越多，对飞行员的要求就越少。上三类可以细分为A、B、C三个子类，当到达三类C时，飞行员几乎可以带着一块黑布着陆。

温馨提示:国内第一条Cat-3跑道于去年在浦东机场第二条跑道开始运行。

传说每架飞机都逃不过东京成田机场的妖风。

侧风着陆是最复杂、最危险的飞行动作之一，因为侧风会将飞机吹离跑道中心线。遇到这种妖风，飞机会摇摆，机身会左右摇摆，很难降落。在成田机场，经常会有飞机在着陆时无法抵挡强风而“受伤”。

2017年遵义茅台机场开业后，可能取得了显著的宣传效果。宜宾机场建成后，立即更名为五粮液机场。看来以后只要企业出钱，机场就可以命名了。未来我们大概会听到机场的市场细分广播:酱香型乘客请在3号登机口登机，清香型乘客目前晚点，请耐心等待......