边肖每次回去都要经过农业高速公路南阳路下桥口。以前通往京广的高速公路堵了，但是昨天畅通了，他不用每次都绕道那么远。看到郑州近年来高速公路的建设，给市民出行带来了极大的便利。
据介绍，互通立交方案中有7个匝道，目前开通3个:一、南向东，京广线南北车辆，可以通过这个匝道驶入农业路高架东；二是由东向北，农用高架道路上由东向西的车辆可以通过匝道直接进入京广高速向北行驶；第三，从东到南，农业高架道路上从东到西行驶的车辆，绕过一个匝道后，可以沿着京广高速向南行驶。
两条路互通后，郑州市民出行会更方便。在上下班高峰期，可以有效避开东风路、黄河路等拥堵路段，出行更加顺畅。
据悉，该项目由郝彤(郑州)电气化局有限公司负责，于2016年6月21日开工建设。预计工期2年，提前两个月完工。京广高速公路主线桥建成后，全长166米，离地高度约30米，共13段，总重量近2600吨钢箱梁。穿越工程采用智能行走式推送设备，一次推送两级，平均20分钟移动60 cm，7次完成。
农冶路高架长度12.9公里，包括农冶路京广高速互通。全线共规划三个立交。在此之前，农业高速公路中州大道互通和农业高速公路西路三环路互通已经实现互通。农业路高架和京广高速顺利牵手后，只有京广高速至松山段没有通车。预计到今年年底，高架农路将贯穿全线，郑州又将出现一条东西向大动脉。
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