“高考完还有一个专业可以选择,你这么高,真的会开直升机驾驶专业吗?”最近,浙江某高校的一份网上招生简章引起了大家的关注,因为招生的专业是“直升机驾驶”,这在浙江高校还是第一次。记者在网上看到,这本招生简章是浙江于颖职业技术学院贴出的,上面确实写了招聘“直升机驾驶专业”的信息。
昨天,记者向医院招生办老师求证。“这个课程是第一次开设,招收了30名直升机驾驶技术专业的学生。”方老师向记者证实。那么这个新专业会有就业市场吗?学校有教学能力吗?专业门槛高吗?见习记者何林
学院称开设“飞行班”并非“拍脑袋”昨天,记者来到医院采访。我从负责准备这个专业的张老师那里了解到,学校确实开设了这个专业,准备招生。首次招收30名“直升机驾驶技术”专业的学生,期间还在进一步与航空空企业对接。学校认为开设这个专业很有必要。首先,它有国家政策的支持和广阔的市场前景。经过长时间的准备,它精心挑选了学历、师资和实习地点。
招生简章还规定,该专业的学生不仅要学完大学英语,还要学专业的飞行英语张老师介绍,因为飞行中有很多英文术语,塔台发布的很多指令也是英文的。学生毕业时,英语应该达到四级。除了这两门英语课程外,学生还应学习民航概况及法规、直升机飞行原理、航线基础训练等专业内容。
方老师表示,学院与国内首家提供直升机驾驶员驾驶证的公司上海东方通用航空公司空建立了合作关系,并与浙江海宁白领通用航空公司空签订了合作协议,建立校外培训基地,开展校企合作。
入学门槛相对低,但驾驶证还要另外考对于很多人对这个新专业的疑问,记者也一一问了大家。入学门槛是最受关注的问题,入学学生必须参加浙江省高考,达到省最低录取分数线以上,不限男女,只招英语语言。大家都知道要考的飞行员对身体条件要求很高。记者了解到,学院对该专业学生的身体条件也有要求。比如男生身高一定要在165cm以上,女生身高要在158cm以上,任何一只眼睛的裸眼视力都不能低于0.3,没有色盲和色弱。
为什么身体要求比一般飞行员低?“我们一般说飞行员飞行专业高空,直升机驾驶技术专业低空”张老师向记者解释。
还关心的是直升机驾照的获取。张老师说,学生即使完成三年学业,顺利毕业,也不代表可以直接拿到直升机驾照。“应届毕业生必须通过飞行空理论考试和飞行训练实践,才能取得民航局颁发的驾驶证。”方老师说,进入正规大学进行系统的理论学习和实际操作,考上基本没问题。
学费比市场价低很多,每年不到两万元记者从航海培训公司招生负责人处了解到,直升机驾驶证分为私人驾驶证和商业驾驶证。直升机飞行执照的训练过程和驾照考试一样,先体检,后理论,最后上飞机。有私人驾照可以一个人开飞机,但是想以飞行为职业,必须先学个商业驾照才有资格。据了解,在市场上拿到私人驾照需要40多个小时,大概3个月,培训费20万,而商用驾照需要150多个小时,大概8个月到2年,大概70万。
和市场上的培训机构相比,高校开设这个专业有什么区别?“高校开设专业招收学生进行为期三年的系统培训。学校除了聘请专业教师进行理论指导外,还将邀请航空公司空公司的飞行员授课。”
方老师告诉记者,这个专业的学费是每学年18800元,学生学习三年后会选择是否取得私人驾照和商业驾照。方先生表示,学校与多家通用航空空公司合作,可以订单的形式降低学生考试成本。
专业是针对市场的,那么这个低空飞行的市场到低有没有前景?记者采访了航海培训公司负责人戴小姐。她认为纵观整个市场,形势非常有利。在全国low 空空域管理改革工作会议上,提出实施实高1000米空以下域管理改革试点,其中包括浙江省杭州、宁波,这意味着low 空控制正在逐步放开。
正是因为开放了低空场,除了军事、警察、海关反走私飞行和公共航空空运输飞行之外的所有航空空活动都包括医疗保健、紧急救援和救灾、遥感测绘、私人飞行等。这些低空的主要用户群体不仅可以更加自由地工作,还可以发展成为新的产业,扩大内需和就业,促进国民经济的发展。
业内人士预测,未来5-10年,中国通用航空每年新增飞行员2000-3000人空,浙江通用航空平均每年新增飞行员100-150人空。飞行员的就业前景非常广阔。
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