9月3日晚，瓯江北鸡沟大桥建设迎来新进展，最大开挖深度相当于25层的北锚碇主体结构竣工。
瓯江北口大桥北锚碇为重力式锚碇，是该桥的五大基本结构之一。它由锚块、分散的鞍形墩、基础、系梁和前锚固室组成。锚体尺寸为41米×67米×41.8米，下部结构采用明挖扩大基础。最大开挖深度约70米，相当于25层的高层建筑。完成后，
据悉，瓯江北口大桥建设坚持自主创新，推动各项工程稳步推进。如果采用圆盘定位法，可以提高电缆和导管的安装定位速度，降低工人高空作业的风险。四角螺栓微调定位方法的使用，有效解决了地脚垫片安装定位困难的问题，使安装精度达到几千级。此外，在桥梁的许多地方应用科学和信息手段辅助施工管理，如3D 空结构实时仿真、碰撞检测、动态预警和利用BIM技术进行大型设备安全状态监测等。，确保安全、高效、有序施工。
瓯江北出口大桥作为甬莞国道和G228国道同线穿越瓯江的控制性工程，对完善国道、提高东部沿海公路运输走廊的通行能力具有重要意义。大桥建成后，瓯江北岸市民过河到龙湾国际机场需要15分钟。
截至目前，瓯江北口大桥年投资已达12.8亿元，占年度计划的75.29%。项目累计投资达到43.9亿元，占总投资的49.68%，桥梁整体形象进度达到47.7%。
来源:温州日报
通讯员；张文文·王璐
见习记者:陆秀珍
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