长沙，潇湘晨报——10月27日，在挖掘机的轰鸣声中，中铁三局25局建成的首条双向十车道一次成型四拱超大跨度隧道长沙银兴路观音岩隧道主隧道正式开挖，标志着银兴路连接线工程进入攻坚阶段。
银兴路是长沙市望城区重要的东西向主干道，雷锋大道至银山路已建成通车；马桥河路至雷锋大道的道路连接线项目目前正在建设中。项目位于长沙市北部望城区，起点为长宜复线观音岩立交收费站，终点为雷锋大道。全长约2.4公里，设计时速60公里。采用主线6车道、辅路4车道的建设标准。本工程控制工程银兴路观音岩隧道，长497米，起点位于长沙市望城区金平小区西辛路东侧。隧道沿斜坡向东穿越西辛山，进入白果园，出洞，继续向东延伸，最终与现有的银杏路相连。
据了解，该隧道是国内首次采用双向10车道一次成型四连拱隧道的结构设计。四条隧道相邻，按施工组织一次性施工，施工工艺要求高，施工难度大。全隧道横向开挖跨度64米，为超大跨度，开挖跨度创国内隧道纪录。隧道有三个引导隧道和四个主要隧道。四个主孔分别是左主孔、右主孔、北副孔和南副孔。这次挖的是左主洞。
据了解，观音岩隧道计划于明年10月底完成主体施工，并于明年年底交付通车。建成通车后，将全线开通银杏路通道。届时城北的车辆可以通过银兴路直接前往昌邑复线高速，将大大方便长沙城北市民的交通。
吐温/记者谢长贵通讯员黄新祥亚
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