制动电阻的使用效率是评价和判断一个好的制动电阻的重要依据和标准。只有利用率达到最大值，制动效果才最明显。制动电阻的利用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热损坏，影响制动单元的制动效果。
一、评估方法:
制动电阻的使用率设置得越低，电阻的发热程度越小，消耗在电阻上的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量没有得到充分利用。理论上讲，当制动阻力利用率为100%时，制动单元的容量得到充分利用，制动效果最为明显。但这需要很大的制动阻力功率价格，用户要综合考虑。
在制动电阻阻值和功率已经确定的前提下，对于大惯性负载加减速慢的情况，选择较低的电阻利用率可以取得较好的效果。对于需要快速停车的负荷，宜选择较大的制动阻力利用率。
第二，制动电阻有两个特点，一是保护逆变器，二是保证供电网络。我们引入两个特征:
当保护器快速停止电机时，由于惯性会产生大量的再生容量。如果不及时使用可再生能源，它将直接作用于专用逆变器制动电阻逆变器的DC电路部分。轻则变频器报失，重则损坏变频器；制动电阻可以很好的解决这个问题，保护变频器免受电机再生电能的危害；
第三，为了保证供电网络中的再生制动电阻制动电机的过程可以直接转化为热能，能量不会反馈到电网中，也不会引起电压波动，从而保证电网功能的稳定运行。
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