大众是中国的销售之王，有很多忠实的粉丝，每一款车型一上市就会有很高的销售业绩。大众过去的车型最大的特点就是温和但不平庸。所有的调整都很平衡，没有特别突出或者不能接受的一面。这才是很多人喜欢他的真正原因。现在遇到一汽大众探索歌曲，完全改变了我之前对大众的理解。
曾几何时，DSG(干式双离合器)变速箱代表着先进的技术和绝望与挣扎。在过去的十年里，大众在中国赢了又输给了DSG。央视在2013年第315届晚会上曝光DSG(干式双离合器)变速箱问题后，大众召回大量问题车。之后，大众逐渐提高了DSG(干式双离合器)变速箱的可靠性和驾驶体验。我们可以清晰的感受到，大众生产的配备DSG变速箱的车型，在过去的五年里，驾驶起来越来越舒适、容易，但是随着一汽-大众2019年的歌曲上市，这种进步已经破灭。
在整个高速行驶过程中，探歌的表现非常好，开车也很有意思。油耗性能也很出色，噪音控制较之前的大众车型有所降低。但是在城市道路的日常正常驾驶中，DSG探歌变速箱是我见过的所有大众车型中性能最差的，也是驾驶体验恶化最严重的一款。变速箱不仅明显受挫，频繁挂档，抖动厉害，而且还会燃烧冒烟。就像一个刚从驾校出来的新手，开手动挡的时候脱不开合作。虽然他在其他动力性能上取得了不错的成绩，但是一个变速箱毁了一切的现象在大众身上再次出现。不知道这是我遇到的一个案例，还是探索歌曲的常见问题。这种现象我是无法接受的。
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