3月16日，记者从中铁昆明局集团公司获悉，目前中老昆万铁路境内段建设已全面恢复，2.2万多名施工人员奋力拼搏，多项控制工程取得重大进展。
中老昆万铁路木乃河大桥的铺设有序推进
玉墨铁路是中老国际通道的国内段，也是建设铁路服务“一带一路”的重点工程。玉墨铁路建成通车后，将成为西南地区又一条国际铁路进出通道。从昆明坐火车到老挝首都万象，预计晚上到。
新建玉溪至磨憨铁路为中国铁路一级电气化铁路，其中玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，设计运行速度为160 km/h。
玉墨铁路站场规模:峨山站2496.69平方米，罗丽站1500.44平方米，沅江站2979.84平方米，墨江站4990.16平方米，野象谷站2496.69平方米，橄榄坝站2498.22平方米，勐腊站2991.54平方米。宁洱站房7966.89平方米，普洱站房11998.7平方米，西双版纳站房9935.10平方米，磨憨站房9963.47平方米。车站建筑的计划开工时间为2020年5月1日，计划竣工时间为2021年10月31日。
车站建筑的效果图暴露了当地的传统元素
玉墨铁路西双版纳站
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