奔驰s70 再等半个月，2021款奔驰S级全面发布，所有重点，一次看透

再过半个月，全球最受欢迎的高级行政轿车奔驰S级将迎来新一代，正式作为2021款推出。众所周知，奔驰S级不仅是标准的引领者，更是技术的革新者，大师，很多人对它充满期待。相信我，奔驰S级不会让你失望的。在这里，我们列出所有已知的关键点，向您展示一次奔驰的新旗舰。

更年轻更灵活

2021款奔驰S级外观的核心变化是格栅、前后灯组、前后保险杠，整车线条更加圆润，也是最不受青睐的地方。然而，这些变化创造了0.22的惊人风阻。请放心，S级的气场还是很强的，只是变得更年轻，但依然优雅稳重。原因其实很简单。豪车的消费者越来越年轻，从50多岁到今天的40岁左右。就连劳斯莱斯也在考虑适当加入一些青春元素，更别提S级了。这是趋势。

在车身尺寸上，2021款奔驰S级有了很大的提升。标准轴距达到5200mm，轴距3106mm，和现在的长轴距版差不多，而真正的长轴距版达到了3216mm。但是它的机动性变好了，因为奔驰带来了全新的后轮转向系统。虽然入门级车型的角度还是4.5度，但更高级车型的角度可以达到惊人的10度，增加2倍以上，在转弯、变道或调头的过程中会大大“缩短”轴距。对于很多人来说，操控的提升带来的是驾驶乐趣，但对于奔驰S级来说，带来的是稳定性和舒适性。

更安全、更智能

2021款奔驰S级“精明”无处不在。在法律允许的情况下，可以激活L3自动驾驶模式，并具有自动变道和紧急避让功能。升级后的Pre-Safe Plus安全预警系统，在侧面碰撞不可避免的情况下，可以将车身临时抬高80mm，使门槛能够承受侧面碰撞的力，尽可能保护乘员。流行的E-ABC 48V主动悬架系统利用大量的摄像头和传感器检测路面的平整度和车身的姿态，可以大大抵消外界环境对车身姿态的干扰，抵消车内乘员的G值，无论是坏路还是弯道。

然后车内发生了翻天覆地的变化。用S级总工程师桂鑫·韦辛格的话说，为了消除杂乱无章的感觉，我们取消了多达27个物理按钮。信息和娱乐系统增加了1000项新功能。

游艇级内饰风格不再是2021款奔驰S级的新话题。新一代的MBUX系统成为了汽车真正的“大脑”，变得非常智能，可以识别驾驶员眼睛的状态。比如，除了识别疲劳，当你被太阳照得眼花缭乱时，它还能自动放下遮阳板。

这一次车内的LED环境灯也打了“花”，既有装饰效果，又能与车的功能紧密结合。例如，MBUX系统检测到车内乘客准备开门，当侧面后方盲区有障碍物或其他车辆时，通过侧门运行的LED环境灯会以醒目的红色闪烁进行提醒。

类似的功能不胜枚举，值得深思。对于S级来说，科技感和智力几乎达到了极致。

什么是动力系统？

与那些新颖的高科技和智能配置不同，2021款奔驰S级动力系统相对传统，提供七个动力系统，其中S350d和S400d两款柴油机国内没有。至于汽油机，S450和S500会配备两个直列六缸发动机，S580会配备一个V8发动机，顶级的V12发动机自然会留给Maibakh S650。所有发动机将与48V轻型混合动力结合，以获得更经济的油耗。9AT变速箱还是和发动机匹配。

最后一个动力系统是800马力以上的插电式混合动力系统，将为S63e AMG单独提供，也是性能怪兽。

值得一提的是，2021款奔驰S级NVH性能更胜一筹。它与外界的隔绝感非常强，几乎听不到轮胎的声音。0.22的风阻也让风噪消失，L6、V8、V12的美妙声音也不是S级的追求。在发动机舱内使用“U形夹层隔热隔音部件”相当于拥有“双防火墙”，仅在

再过半个月，全新的W223奔驰S级将于9月2日全面发布，依然作为豪华车的标杆存在。只是不知道S级的内饰这次是否能掀起一波模仿的浪潮，但有一点可以肯定:相比A8L和7系，S级几乎从不担心销量。