长安马自达召回 长安马自达召回国产第二代CX-5汽车77112台

长安马自达召回 长安马自达召回国产第二代CX-5汽车77112台

　　行驶中发动机熄火，长安马自达召回第二代CX-5

　　据国家市场监管总局9月23日消息，长安马自达汽车有限公司自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112辆。

　　召回原因：由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

　　解决方案：长安马自达汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

　　在车质网官方网站查询到，马自达CX-5大部分质量投诉皆为关于“发动机熄火”以及

　　“燃油泵故障”这两大类问题，实际动机熄火正是由于燃油泵故障导致，因此两者皆是由燃油泵质量问题导致。而据书戈调查，马自达CX-5在两年内已经第二次召回，上一次召回事件是2018年6月，召回数量近5万辆。

　　年年召回，数量一年比一年大

　　2018年6月12日，长安马自达发布召回计划。据悉，长安马自达决定自2018年6月12日起，召回部分CX-5车型，共计45639辆。这个数量几乎与2017年全年4。96万辆的销量重合。其召回的原因是由于供应商制造原因，转向器小齿轮热处理回火不充分，在长期使用且极端情况下可能导致转向器小齿轮损坏，影响车辆方向操控，存在安全隐患。

　　去年，马自达CX-5召回事件引发讨论，很多消费者表示“召回说明态度还可以”、“知错能改善莫大焉”、“果断，态度值得表扬”等一些相当正面的评价。谁曾想到，一年半后，长安马自达再次召回CX-5，这一次同样是召回，问题则是全新的问题，其质量问题也从转向节到了发动机层面。引发无数消费担忧。

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