商用车市场 中国商用车市场今年产销量有望创历史新高 智能化、网联化加速发展

新华社广州11月22日电据中国好声音报道，第18届广州国际汽车展览会20日在广交会展厅正式开幕，其中商用车、改装车、零配件及耗材展于11月20日至23日举行。记者从展会上了解到，尽管受疫情影响，但中国商用车市场在今年快速复工后，产销量逐月增长，预计全年将创历史新高。

“每年，我们的展览都会吸引许多专业参观者。去年，我们实现了1000多辆车的现场销售和2000多辆车的订单……”在第五届广州国际商用车展览会上，中国国际贸易促进委员会汽车工业分会副会长杨琳介绍说，中国是世界上最大的商用车市场。通过展会的行业风向标，可以看到商用车新能源化、智能化、网络化的加速发展趋势。她告诉记者:“展台上展出的预告片是中国最高端、最先进的预告片。今年，观众可以在这个展厅看到最高端的底盘车和最高端的专车。”

新冠肺炎的肺炎疫情给商用车行业带来了巨大的冲击。福田汽车集团副总裁顾德华说:“2月份我慌了，那个月天窗开了。所有费用不能少于一分钱，但是车卖不出去，车跑不了。”

但顾德华表示，随着一系列有利于交通运输业和物流业的政策措施出台，给商用车市场带来了发展动力和机遇。他告诉记者:“高速免费后，商用车市场突然被拉了起来。对于整个用户来说，有几个核心使用成本，首先是整车的购买成本；其次是运营成本。最大的运营成本是石油成本，还有管理成本和服务成本。”

据中国汽车工业协会最新统计，今年1-10月，商用车产销约420万辆，同比分别增长22.5%和20.9%。其中，四大类卡车产销持续增长，1-10月累计销量386.6万辆，同比累计增长24.1%。顾德华说:“大家本来以为今年压力很大。没想到今年商用车销量最好。我们的产量和销售量基本上翻了一番。我们现在最大的麻烦不是说什么时候卖车，而是订单赶不上。”

中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，今年商用车产销大幅增长的原因有很多。“客观原因是中国率先恢复社会活动和生产活动。在经济的带动下，尤其是以物流为代表的商业活动，卡车市场有了比较大的释放。另外，从2018年到2019年，环保法规要求越来越严格，也为市场上“淘汰旧车，更新新车”提供了一定的条件。就企业的驱动力而言，经过前几轮的潮起潮落，企业现在心态相对正常，自身水平也通过创新得到了提升。这些多重因素交织在一起，今年的商用车有较高的增长。”

对于明年的商用车市场，姚杰预测今年这种增长趋势还会继续。