近日，山东省聊城至北京动车开通的消息一直沸沸扬扬，铁路官网也显示2019年12月31日运行正常。当地很多媒体欣喜又受鼓舞，宣布鲁西聊城即将进入动车时代，聊城到北京的时间将缩短到三个半小时。
但在大家争相告知后，有网友搜索了聊城到北京的Z头列车，发现时间只有3小时37分钟。速度几乎一样，人们的出行时间并没有被大大压缩和改变。但是票价几乎翻了一倍。这种对比一下子让很多网友吐槽，以为这是换药，时速160公里简直就是在聊城实习。
事实上，目前聊城至北京的普速电气化铁路根本无法运行时速200 km/h至250 km/h甚至300 km/h以上的动车组，160 km/h顶多算是准动车。但由于参照分散式动车组进行了优化设计，流线型外形和内部服务设施基本符合现有动车组的标准，从概念上可以让只有一般速度线的聊城提前进入动车组时代。
除了速度没有明显变化之外，这款绿皮动车的乘客乘坐舒适性体验也有了很大的提升，在环境方面非常认可，比如车内禁烟。
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