今天，湘潭正在玩一个美丽的荷花城市。在立秋之际，作者试图用捕捉风的镜头记录九华的街景；用捕捉影子的眼睛记录九华的变化；从发现的角度，捕捉“湘潭经济开发区”的故事；用写实的手法描写“湘潭九华”的典故.......
水运码头中心港湘潭物流配送中心(中心港区)
目前，位于湘江下游的湘潭港，上游达株洲37公里，下游达长沙47公里。湘潭港由铁牛埠港区、湘潭(河西)中心港区、十六个总散货码头、一万四千总吨集装箱码头、谭家湖散货码头和一家湾散货码头组成。这次作者在看湘潭(河西)中心港区，也就是上面的视频。
湘潭(河西)中心港口码头位于湘江西岸。码头和港口的运营正在改变湖南向西南的物流地位，改写新的跨省物流通道。同时，港口已成为连接长株潭城市群南北的重要物流配送中心。
湘潭(河西)中心港区，位于湘江西岸湘潭九华工业园区，是湘黔、武广、京广线铁路交叉地带，上瑞高速与京珠高速交汇处。可以直接在这里报关。港口经过湘江，进入洞庭，连接长江，到达东海，可以运输货物到世界各地。
湘潭(河西)中心港区，年吞吐量500万吨，计划总投资3.5亿元，是集多种功能于一体的现代化港口物流产业基地。是湖南华盛房地产有限公司和湖南华凌涟源钢铁有限公司的合资企业，属于省市重点基础设施建设项目。万吨级泊位，设计年货物吞吐量1500万吨。项目一期占地180亩，2004年12月开工，投资1亿多元。港区一期堆场面积10万平方米。码头前沿常年水深5米，可停泊3000吨货轮，同时可装卸散货、零担杂货和集装箱。有3000吨级泊位，年吞吐量500万吨。它是目前湖南省集多种功能于一体的现代港口物流业。
目前，湘潭港拥有55个生产性泊位，最大靠泊能力为1000吨。湘潭港营运船舶近200艘，3万多吨。几千吨级的船只可以穿越湘江，穿越洞庭，到达长江，到达海岸。随着湘潭港集装箱码头的建成和韶山海关的开放，集装箱吞吐量逐年增加。湘潭水运物流正朝着“湘中南试点，再造小南京”的宏伟蓝图阔步前进。
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