百度车联网 百度阿里布局车联网，腾讯突然“搅局”，厚积薄发

现在是一个互联网时代，科学技术的飞速发展使得这个时代充满了机遇和挑战。比如科技巨头腾讯，每当出现与科技相关的新产业，总会“融入”。即使是全新的领域，他也愿意尝试。现在腾讯开始涉足车联网领域，让新兴的车联网企业措手不及！经过一年的研发，腾讯和长安汽车在今年的智博会上取得了巨大的成绩，在一个全新的汽车联网平台上亮相。长安汽车用自己的机房做数据存储。之后汽车销量持续增长，长安汽车原来在长安的机房里也存储不了那么多数据。长安汽车先后找了很多数据存储和运营公司，结果都不尽如人意！

这时，腾讯恒空诞生了。有了大企业的口碑，有了只提供连接服务不带走数据的保证，很快就会和长安合作，但是最难的事情还是发生了。长安的商业实体包含腾讯云，也可以访问腾讯的数据库。其中，长安的六条网络混成线更难切到腾讯云。很难想象这六条专线以前是由没用过的运营商腾讯管理的。

这次数据重定位在十个月内结束，整个过程实现了持续的网络更新。基本上在没有用户意识的情况下，长安机房从一个只能支持10万辆车的数据机房成功升级到了一个可以容纳百万辆车联网的服务终端！正如马曾经说过的，汽车产业是互联网产业探索的重要领域。同时互联网巨头阿里和百度也有相应的智能汽车行业计划，值得一提的是腾讯进入游戏相对较晚。相比之下，即使百度阿里建立了品牌，腾讯仍然可以打破游戏，这显示了腾讯的科技实力。

另外，腾讯还有一个布局，就是使用微信和QQ用户。其实以前很多车企都希望人性化。比如把微信的共享定位导入车的中控，车就可以按照定位走。其实技术上不难实现。如果有困难，用户很难下载指定的软件，然后注册账号等。，从而实现功能性操作，极大的消耗了用户的耐心和积极性！

但如果配备了腾讯提供的平台，用户就节省了很多前提条件，方便了车联网企业的开发、运营和维护成本。对于企业或者用户来说，这样会大大增加双方的便利。腾讯也看中了这一点，大力布局汽车行业。不得不说，腾讯占据了独一无二的地位！