布隆迪 在布隆迪，有世界上最牛逼的“二八大杠”骑手

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一个用自行车支持交通行业的国家

布隆迪

在非洲大裂谷的边缘，有一个不起眼的小国，又小又穷，那就是布隆迪。生活在这片土地上的人们渴望自由，拥有特殊的技能。

视频只有30秒，画质差，可以随意看WiFi或者流量。

我不知道你是否有同感，但我内心的os是:我是X，这个大哥快进了吗，为什么下坡这么快？

估计大部分骑手不了解布隆迪是因为布隆迪太小:国土面积2.7万平方公里，比中国海南省还小。布隆迪被卢旺达、坦桑尼亚和刚果包围，是世界上最贫穷的国家之一。

布隆迪以农业支撑国民经济，最重要的农作物是香蕉。在多山的布隆迪，如何低成本运输香蕉已经成为一个问题，这也为布隆迪自行车运输的发展做出了贡献。

把香蕉从郊区的香蕉园运到香蕉啤酒作坊，穿越几十公里的山路，布隆迪人只靠“中国制造”的28条杠而不是汽车就能完成这个任务。

通常运输者带四五个香蕉，160~200kg左右。这么大的承载能力下山，考验的是司机高超的操控技术和过硬的心理素质。

▼300多公斤的香蕉下坡时可以达到60km/h。下坡过程中，司机一旦刹车，很可能爆胎。高速爆胎的后果往往是致命的。司机只能尽量稳定心态，紧紧握住车把，保持自行车的平衡。

▼除了走下坡路，司机还会想出各种节能的办法，比如这种艰难的骑行。

▼大卡车后面往往有成群结队的“追随者”。开往首都的卡车司机会遇到各种不速之客，所以会想尽办法放慢车速。

▼意外总是因为看不到前方的路而发生。

布隆迪警方也控制了这种危险的做法，但不会给运输者带来任何障碍。训练有素的运输人员听到警察的哨声后，会立即松手，从公交车边上跑开。

托运人往返于布隆迪首都布琼布拉及其周围群山环绕的村庄。经过几十公里的长途旅行，托运人只能通过在城市市场销售货物来赚钱。在布隆迪，几乎70%的人生活在贫困线以下(每天1.25美元)，而自行车搬运工通常每天挣3，000-5，000布隆迪法郎(约1.8-3美元)。所以，待遇不错。

香蕉安全运到作坊将成为布隆迪的国酒“香蕉啤酒”在当地人手中。

从托运人那里收集的香蕉需要埋在地下三四天。当它们自然成熟时，它们会在一个装满水和特殊干草的木箱下挤出甜汁。

之后，将压榨后的果汁放入窖中自然发酵。不同于国内常见的低度果酒，喝香蕉啤酒的人会惊讶于它比啤酒高很多。发酵香蕉啤酒可以达到40度，喝起来非常醉人。

自行车的广泛使用也催生了布隆迪另一个产业的发展——自行车维修业。他们总是擅长在繁忙的市场附近修理自行车。

尼科镜头下的神奇非洲国家布隆迪

如果你有兴趣去非洲旅行或骑自行车，别忘了布隆迪，一个有趣的小国。

Bobu Africa | ID:hshafrica

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